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Un camion barbecue Korilla offre un déjeuner gratuit le vendredi 14 décembre

Un camion barbecue Korilla offre un déjeuner gratuit le vendredi 14 décembre


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Best Buy s'associe au populaire food truck de New York pour atténuer le stress des Fêtes

Les bonnes personnes derrière Best Buy et le très populaire camion de barbecue Korilla de New York, qui a servi des barbecues d'influence coréenne depuis leur camion garé le 14e Street près de Union Square depuis des années, ont décidé de faire équipe et de distribuer de la nourriture gratuite.

Le vendredi 14 décembre de 11h30 à 13h30 leur camion sera garé devant le Best Buy à Union Square (52 E. 14e St.), et un déjeuner gratuit sera distribué, le tout avec l'aimable autorisation du géant de l'électronique.

Pour dorer encore plus le lys, les 200 premiers clients à visiter Union Square Best Buy pendant ces heures recevront non seulement un bon Korilla, mais également une carte-cadeau Best Buy d'une valeur comprise entre 10 $ et 250 $.

Demain entre 11h30 et 13h30 C'est peut-être le bon moment pour partir faire du shopping des Fêtes !


Vendredi – Samedi : 11h – 22h

Nous sommes ravis de partager avec vous notre barbecue de renommée mondiale avec un côté de l'hospitalité du Texas Hill Country.
Les recettes de la famille Roberts remontent aux wagons du milieu des années 1800. Nous voulons que vous profitiez de la même
ambiance chaleureuse et délicieux barbecue qu'ils ont savouré autour du feu de camp.

Les réservations en ligne ne sont disponibles que pour l'emplacement Driftwood.

MISE À JOUR SUR LE CORONAVIRUS

Nous mettons tout en œuvre pour empêcher la propagation du Covid-19, notamment :

• Les employés sont tenus de porter des masques

• Des employés dévoués désinfectent toutes les surfaces. Les portes, les tables, les chaises et les toilettes sont toutes essuyées et nettoyées fréquemment

• Des stations de lavage des mains ont été placées autour de la propriété pour les clients

• Les clients sont encouragés à profiter de leur barbecue tout en gardant une distance de sécurité les uns avec les autres

• Système de climatisation amélioré avec lampes UV spéciales et filtres MERV13 et circulation d'air améliorée pour garder l'air pur


Cattleack Barbecue (3 étoiles)

Prix: $ (sandwichs 9,99 $ à 12,99 $ viandes fumées 13,99 $ à 19,99 $ la livre plats d'accompagnement 2,25 $ à 5,99 $ desserts 3,79 $)

Service: C'est une affaire de famille. Vous êtes sur le ventre jusqu'au comptoir où le chef de cuisine Todd David coupe votre barbecue pour que les assistants le pèsent et le prix et le placent sur du papier de boucherie, la copropriétaire Misty David vous appelle – et fait avancer les choses de manière rapide.

Ambiance: Une cabane à barbecue cachée dans un petit parc de bureaux. Une récente expansion a ajouté quatre tables de pique-nique et il y a quelques sièges à l'extérieur autour du parking.

Niveau de bruit: Assez calme, à part le murmure des mangeurs heureux

Emplacement: 13628 Gamma Road, Farmers Branch 972-805-0999 cattleackbbq.com

Les heures: Jeudi et vendredi de 10 h 30 à 14 h ou jusqu'à épuisement du barbecue

Réservations: Non accepté, mais Cattleack accepte les précommandes, avec un minimum de 5 livres, pour le ramassage pendant les heures d'ouverture normales. Voir le site Web pour plus de détails.

Cartes de crédit: Tous majeurs

Accessible aux fauteuils roulants: Un peu incertain à cause d'un trottoir

De l'alcool: Pas d'alcool (sauf bière gratuite pendant que vous faites la queue)


Fond:

Le Food and Nutrition Service (FNS) de l'USDA prolonge une série de dérogations à l'échelle nationale pour le programme de services alimentaires d'été (SFSP) et l'option d'été sans couture (SSO) jusqu'à la fin de 2020, ou jusqu'à épuisement des fonds disponibles. Ceci comprend:

  • Permettre aux repas SFSP et SSO d'être servis dans tous les domaines et sans frais
  • Autoriser les repas à être servis en dehors des paramètres de groupe et des heures de repas généralement requis
  • Renoncer aux exigences de modèle de repas si nécessaire et
  • Permettre aux parents et tuteurs de venir chercher les repas de leurs enfants.

Collectivement, ces flexibilités garantissent que des options de repas pour les enfants continuent d'être disponibles afin que les enfants puissent accéder aux repas en toutes circonstances. L'USDA prend cette mesure sans précédent pour répondre aux besoins de ses parties prenantes, qui ont partagé leurs préoccupations concernant le fait de continuer à atteindre les personnes dans le besoin sans faire appel à l'aide des sites d'été traditionnels situés dans toutes les communautés des États-Unis. Bien que certaines personnes bien intentionnées aient demandé à l'USDA de financer cela tout au long de l'année scolaire 2020-2021, nous sommes obligés de ne pas dépenser plus que ce qui est approprié par le Congrès.

Il est important de noter que les extensions de dispense du programme de repas d'été annoncées aujourd'hui sont basées sur des estimations de données actuelles. Au cours des six derniers mois, les partenaires à travers le pays ont mis en place près de 80 000 sites, distribuant des repas à un taux de remboursement plus élevé que le programme traditionnel de l'année scolaire. L'USDA a continuellement recalculé les fonds appropriés restants pour déterminer dans quelle mesure nous pourrions être en mesure de fournir des dérogations à l'avenir, car le Congrès n'a pas autorisé un financement suffisant pour toute l'année scolaire 2020-2021. Les activités de rapport sont retardées en raison de la réponse des États à la pandémie, mais sur la base des données d'avril dont nous disposons actuellement, le FNS prévoit qu'il pourrait offrir cette prolongation, sous réserve de financement, pour les mois restants de 2020. L'USDA continuera de surveiller activement cela rapidement. l'évolution de la situation et continuer à tenir le Congrès informé de nos capacités et limites actuelles.


Avant de passer à l'expérience de grillades de maïs, j'aimerais partager avec vous quelques conseils sur le barbecue.

  • 84 % des parents pensent que les barbecues sont salissants
  • 33% qui sont rebutés d'avoir un barbecue à cause du désordre

Planifiez à l'avance et suivez quelques astuces simples pour un barbecue amusant et sans stress avec moins de dégâts.


Un grand bol vieux qui vous gardera rassasié pendant des heures

2. Garnir le riz de brocolis rôtis et de pesto. Le broccolini rôti est également excellent dans ce bol Brassicas (il y a du houmous dedans !)

4. Mélange de légumes rôtis avec levure nutritionnelle + céréales + vinaigrette miso-gingembre curcuma et yogourt grec nature.

5. Lentilles, pois chiches et orge avec ail, échalotes et harissa.

Préparez un gros lot de riz, de farro ou de quinoa, puis mangez du riz frit toute la semaine.


Il y a sept équipes de camions en compétition dans la course pour un grand prix de 50 000 $. [2] Chaque équipe de camions se compose d'un chauffeur et de deux membres d'équipage qui doivent gérer le camion et sont responsables de la cuisine, des courses, des commandes et de la publicité. Chaque semaine, ils commencent sans nourriture pour rendre les choses équitables pour toutes les équipes qui doivent se débrouiller avec l'argent de départ que Tyler Florence fournit au début de chaque épisode, dans chaque nouvelle ville. Les camions se réunissent tous à Los Angeles.

Équipes de camions Modifier

Grillez-les tous – Un food truck de Los Angeles avec un thème inspiré de l'album de Metallica Tue les tous. Les trois passionnés de heavy metal, Ryan, Matt et Joel, préparent des hamburgers gastronomiques avec des noms comme "la hache de guerre" (avec sauce à la saucisse et sirop d'érable) et "le monstre" (avec des sandwichs au fromage pour les petits pains).

Nana Reines – Les sœurs Janel et Shanel, ainsi que leur ami Rick, représentent Compton, en Californie, et préparent des ailes chaudes et du pudding à la banane. Ils ont même un costume de banane pour promouvoir leur plat signature.

Ragin' cajun – Des générations de vieilles recettes familiales sont utilisées pour servir une authentique cuisine cajun. L'équipe est composée de Stephen, Joey et Jazmin, originaires de Lafayette, de Louisiane, Stephen jouant de sa personnalité folle et étrange pour attirer des clients.

Presse quotidienne d'Austin – Un food truck d'Austin, au Texas, dirigé par Cory, son partenaire commercial Amy et sa petite amie Melani. Ils ont démarré leur entreprise avec l'idée de puiser dans le marché moins desservi pour la livraison tard dans la nuit. Ils servent des sandwichs chauds et pressés.

Crêpes Bonaparte - Originaire de Fullerton, en Californie, cette équipe est dirigée par un couple de fiancés, Christian et Danielle ainsi que leur meilleur ami, Matt. Ce camion sert des crêpes sucrées et salées à la parisienne.

Camion Nom Nom – Le deuxième food truck de Los Angeles et spécialisé dans les sandwichs vietnamiens bánh mi. Le trio était composé de Misa, Jennifer et David, diplômés en commerce de l'UCLA. Leur plan était de s'associer avec des entreprises locales dans chaque ville.

Spencer en déplacement – Un food truck de San Francisco dirigé par les chefs Laurent, John et Jesse. Leur objectif est de servir une cuisine française haut de gamme, allant jusqu'à mettre en place une table pliante pour que les clients puissent profiter d'une expérience culinaire assise.

Épisodes Modifier

Allons-y (semaine 1)

Les camions établis ont commencé la toute première course à Los Angeles et ils ont reçu 500 $ pour acheter leurs ingrédients avant d'être envoyés à San Diego pour vendre leur nourriture pendant le week-end. Cela visait à uniformiser les règles du jeu, car certains des food trucks étaient déjà originaires de Los Angeles et avaient une clientèle fidèle. La plupart des équipes ont été confrontées à une lenteur des problèmes de propane le premier jour qui ont doublement affecté Nana Queens. Nana Queens et Ragin' Cajun ont tous deux payé des frais pour participer à un festival, Nana Queens payant les deux jours complets et Ragin Cajun ne découvrant le festival et n'y entrant que le deuxième jour.

Arrêt de camion: Le "Truck Stop" est un défi décrit par Tyler comme une tournure pour garder les choses intéressantes qui les fera "arrêter ce [qu'ils] font et prendre une nouvelle direction". Il n'y avait pas de défis ou d'obstacles inhabituels au-delà du déménagement dans un nouvel endroit inconnu. Puisqu'ils ont réalisé le plus de bénéfices à la fin de l'épisode, le gagnant technique est : Camion Nom Nom

Chili Santa Fe (Semaine 2)

Les équipes de camions ont dû envisager de modifier leurs menus lorsqu'elles ont atteint Santa Fe lors d'une légère chute de neige. Ils ont reçu 300 $ d'amorçage. Spencer on the Go a souffert de problèmes de moteur qui les ont retardés dans l'achat de leurs ingrédients et dans la vente le premier jour. Grill Em All a choisi de s'associer à Austin Daily Press, pensant que deux camions seraient plus accrocheurs qu'un.

Arrêt de camion: Au début de la deuxième journée, Tyler a appelé tous les camions pour leur premier défi officiel des relais routiers. Les équipes devaient préparer et vendre un nouveau plat avec des piments. Un chef de Santa Fe, Eric Distefano, s'est promené sous couverture pour goûter toutes les spécialités de piment et choisir la meilleure. Le Nom Nom Truck a choisi de ne pas relever le défi. Le gagnant a reçu l'immunité contre l'élimination. Le gagnant était Spencer en déplacement.

Camionnage au Texas (semaine 3)

Les camions ont fait face à un changement de température drastique, là où la semaine dernière il y avait de la neige, cette semaine ils ont fait face au soleil du Texas. Ils ont reçu 400 $ en capital d'amorçage. Malgré le menu le plus cher, Spencer on the Go a appelé les restaurants français locaux dans chaque ville pour obtenir des prix de gros. La stratégie de Nom Nom Truck de s'associer avec des entreprises locales les aidait également. L'Austin Daily Press s'est installé sur un terrain de baseball de la petite ligue et a fait don de 15 % de ses bénéfices (>$200) à la petite ligue.

Arrêt de camion: Un quart de vache a été livré à toutes les équipes qui ont dû le découper et en faire un nouveau plat. Un chef de Fort Worth, Tim Love, s'est infiltré pour goûter à chaque spécial de bœuf de food-truck et sélectionner le meilleur. Le gagnant a reçu une boucle de rodéo texane, qui représentait 1 000 $ qui a été ajouté à son décompte final. Le gagnant était Grillez-les tous.

Big Trouble In The Big Easy (Semaine 4)

Toutes les équipes ont prévu de rationaliser et d'adapter leurs menus aux goûts locaux. Ils ont reçu 400 $ d'amorçage et 24 heures supplémentaires pour faire des ventes nocturnes à la Nouvelle-Orléans, l'une des plus grandes villes pour la vie nocturne et la fête. Une fois de plus, Austin Daily Press et Grill Em All se sont associés. Spencer on the Go a attendu si longtemps qu'un propriétaire de restaurant fasse l'épicerie en gros, qu'il n'a pas eu la chance de faire des ventes le premier jour. Une tempête torrentielle le deuxième jour a ralenti les ventes de nombreux camions et des problèmes de générateur ont affecté Austin Daily Press. À mi-chemin des ventes de fin de soirée du jour 2, Tyler leur a dit de fermer parce que leur défi Truck Stop aurait lieu tôt le matin.

Arrêt de camion: Sur les quais, chaque équipe disposait de 30 minutes pour fileter un poisson-chat et créer un plat à partir de celui-ci. Un chef local, Jacques Leonardi, a goûté et sélectionné le meilleur plat qui gagnerait 500 $ pour leur décompte final. Pour la première fois, les chefs perdants ont été punis, ils ont dû travailler ensemble pour fileter 700 livres de poisson-chat avant d'être autorisés à recommencer à vendre. Le gagnant était Spencer en déplacement.

Problème de petite ville (semaine 5)

Avec une population de seulement 5 000 habitants, c'était la plus petite ville de la course de cette saison, et les trois camions devaient vendre dans un seul endroit du centre-ville. Ils ont reçu 400 $ d'amorçage et 24 heures supplémentaires pour vendre, mais contrairement aux foules nocturnes d'autres grandes villes, les habitants de Jonesborough ne sont pas restés dehors après 20 heures.

Arrêt de camion: Dans une ferme rustique, les équipes ont eu deux heures pour créer un repas « cinq plats » (pain, haricots, pommes de terre, viande et dessert) en utilisant des ustensiles et des fournitures de cuisine de l'époque des frontières. Deux charognards expérimentés ont goûté et jugé qui a créé le meilleur repas global. Le gagnant a reçu une place dans un salon de l'auto à proximité et l'accès à des milliers de clients potentiels. Le gagnant était Grillez-les tous.

New York Plate of Mind (Semaine 6)

Les deux derniers camions sont arrivés dans le Lower Manhattan, Grill Em All étant essentiellement soutenu par Spencer on the Go, précédemment éliminé, qui a donné aux burger boys une veste de chef et le nom d'un grossiste en restauration. Les deux camions ont reçu 500 $ de capital initial et ont reçu des instructions spéciales : ils devaient vendre 500 $ dans chacun des cinq arrondissements de New York, incapables de se déplacer dans l'arrondissement suivant jusqu'à ce qu'ils atteignent la limite de 500 dans chacun (d'abord le Bronx, puis le Queens , Brooklyn, Staten Island et enfin Manhattan où les ventes nécessaires ont été doublées à 1 000 $). La première équipe à terminer les ventes nécessaires dans les cinq arrondissements courrait au sommet du Flatiron Building pour gagner 50 000 $. Le Nom Nom Truck a ralenti les ventes, à la traîne derrière Grill Em All, jusqu'à ce qu'ils remportent le relais routier, leur permettant de sauter Staten Island et de rattraper l'autre équipe à Manhattan.

Arrêt de camion: Tyler a appelé les équipes tard dans le jour 2 et leur a dit d'arrêter de vendre et de dormir afin qu'elles soient prêtes pour leur dernier défi le matin à Fort Greene Park à Brooklyn (à ce moment-là, Grill Em All était en avance dans Manhattan alors que Nom Nom Truck venait juste d'entrer à Staten Island). Ils ont eu une heure pour préparer le plat signature de l'équipe adverse pour le juge Chef Nate Appleman. Les gagnants ont reçu un bonus de 500 $, ce qui signifie qu'ils pouvaient sauter l'un des arrondissements. Le gagnant était Camion Nom Nom.

Résultats Modifier

^Remarque 1 : L'équipe qui gagne le plus d'argent chaque semaine reçoit des billets d'avion et des chambres d'hôtel pour retourner dans la ville de la semaine, grâce au sponsor Orbitz.

^Remarque 2 : Les Camion Nom Nom ont choisi de ne pas relever le défi Truck Stop cette semaine, convaincus d'avoir réalisé le plus de ventes et de ne pas avoir besoin du prix (ils ont finalement eu raison).

Cette fois-ci, huit équipes de camions se sont affrontées. Ils se sont tous rencontrés à Malibu, en Californie, mais ont été immédiatement envoyés à Las Vegas, dans le Nevada, pour officiellement commencer la course. Les Arrêts de camions sont présentés comme de petites compétitions pour offrir un avantage et Ralentisseurs sont présentés comme des rebondissements destinés à fournir un désavantage et à forcer les équipes à réfléchir sur leurs pieds. Le grand prix a été porté à 100 000 $ [3] pour cette saison seulement.

Équipes de camions Modifier

Grilled Cheese de Roxy – Un food truck de Boston dirigé par les frères James et Mike, accompagnés du chef expérimenté Marc. Ils visent à apporter des versions haut de gamme du fromage grillé en utilisant des fromages haut de gamme, des légumes confits et des pains locaux.

Oiseaux de mer - Représentant le comté d'Orange, ce camion entièrement féminin et entièrement végétalien est dirigé par des amis Stéphanie, Raya et Nicole. Ils prévoient d'apporter la fraîcheur californienne au pays sous la forme de tacos à l'avocat à la bière et de sandwichs au jacquier BBQ.

Hodge Podge - Originaire de Cleveland, ce camion est dirigé par le chef Chris avec sa sœur Catie et sa petite amie Jacquelyn. Leur nourriture est un « méli-mélo » autoproclamé avec des ingrédients réunis pour faire des plats savoureux.

Le camion à la chaux – Le deuxième camion Orange Country, il est piloté par Jason, Daniel et Jesse. Ils adoptent une approche moins organisée de la création de menus avec des plats différents pour chaque arrêt. Tant que c'est frais et délicieux, ils visent à le faire.

Tacos gastronomiques de Sky – un food truck de Los Angeles qui sert une cuisine mexicaine/soul fusion. Le camion est conduit par la chef Barbara, son fils Victor et leur ami Kevin.

Café Con Leche - Exploité par des amis de longue date Gabriel, Maria et Frankie, ce camion de Van Nuys, en Californie, est dédié à servir une cuisine et un café cubains authentiques.

Diabolique - Un camion de San Diego dirigé par les fiancés Dyann et Mark, ainsi que leur amie Kristina. Ils se spécialisent dans la nourriture réconfortante et tordue servie avec une attitude "diabolique".

BBQ Korilla - Venant de New York, Eddie, Paul et Steve étaient des diplômés de Columbia qui se sont tournés vers leurs racines coréennes lorsqu'ils ne pouvaient pas trouver d'emploi dans leur domaine de prédilection. Ils servent des tacos et des burritos aux goûts coréens modernes.

Épisodes Modifier

Que se passe-t-il à Vegas (semaine 1)

Les food trucks se sont tous réunis à la jetée de Malibu avant d'être dirigés vers le nord-est jusqu'à Las Vegas, Nevada. Ils ont reçu 500 $ d'amorçage. Le camion Lime s'est associé à un food truck local de Vegas qu'ils connaissaient et a invité le camion Seabirds dans le partenariat. Korilla a également appelé un ami qui possédait un food truck à Vegas pour s'associer. Sky's Gourmet Tacos a crevé un pneu sur le chemin de Vegas, ce qui leur a coûté du temps et de l'argent (185 $) à réparer, ainsi qu'une apparition exclusive à un festival. Roxy's Grilled Cheese s'est affronté avec The Lime Truck lorsqu'ils se sont retrouvés sur le même terrain.

Arrêt de camion: Il n'y avait pas de relais routier dans cet épisode. Au lieu de cela, le "Speed ​​Bump" a été introduit. C'est un défi qui a demandé à toutes les équipes de gérer une tournure soudaine et désagréable de manière créative.

Ralentisseur: En l'honneur de Las Vegas, Tyler a fait tourner une roue de différents problèmes qui gêneraient leur camion (y compris "deux pneus crevés", et "un homme à terre"). La roue a atterri sur "hors de propane", ce qui signifiait que tous les camions devaient cesser d'utiliser du propane avec six heures de la journée restantes. Ils pourraient vendre des aliments froids, des aliments crus ou trouver une autre façon de cuisiner (comme des brûleurs au butane ou des plaques électriques).

Une pincée de Salt Lake City (semaine 2)

Dès que tout le monde est arrivé à Salt Lake City, ils ont reçu 100 $ de capital de départ et leur premier défi de relais routier. Tous les camions ont dû simplifier leurs menus en raison du petit budget, certains choisissant de ne pas acheter de viande. Le premier jour, Cafe Con Leche a fini par réserver un concert de restauration par l'intermédiaire de la Chambre de commerce hispanique de la ville. Roxy s'est associé à un food truck local servant dans un grand parking, mais a rapidement été renvoyé par le gestionnaire immobilier. Lime Truck a choisi de devenir végétarien et est allé dans le dos de Seabird pour signer un accord exclusif lors d'un événement pour animaux de compagnie.Le deuxième jour a connu un succès variable pour tous les camions, leurs clients les suivant lorsqu'ils devaient se déplacer en raison du dos d'âne.

Arrêt de camion: Les food trucks ont dû faire leurs propres saucisses à la main dans une installation de saucisses spéciale, puis faire un retour de 12 miles pour choisir cinq ingrédients dans une table de garde-manger de base, ce qui signifie que le dernier camion à arriver aurait des cueillettes minces. Le chef local Ryan Lowder a choisi le meilleur plat, ce qui lui rapporterait 100 $ supplémentaires (le double de son capital initial). Korilla a choisi de ne pas relever le défi mais de garder la viande pour compléter son maigre capital initial. Les Seabirds ont choisi de ne pas aller à l'usine de saucisses parce qu'ils étaient végétaliens, ils ont donc été les premiers à retirer les ingrédients de la table. Le gagnant était Hodge Podge.

Ralentisseur: Les camions devaient se déplacer à au moins un mile de leur emplacement actuel. Depuis que Hodge Podge a remporté le relais routier, ils n'ont pas eu à bouger.

Hauts et bas des montagnes Rocheuses (semaine 3)

Robin Roberts de Bonjour Amérique était là pour accueillir les camions et aider à remettre une partie du prix pour le défi de cuisine des relais routiers qui a été fait dès leur arrivée. Comme seuls les gagnants des relais routiers recevaient des capitaux de démarrage, les autres camions devaient acheter leurs courses à crédit. Un partenariat a vu le jour lorsque Hodge Podge a offert leurs connexions de localisation en échange de Lime Truck en faisant la promotion dans leur spot télévisé. Le café Con Leche avait le moins de clients et a été surfacturé par un restaurant cubain avec lequel il s'est associé.

Arrêt de camion: Les équipes ont dû chercher des champignons sauvages dans les montagnes à l'extérieur de Denver et créer un plat mettant en vedette les champignons locaux, avec une boîte de produits de base fournis par Tyler. Le chef local Frank Bonnano a choisi le camion gagnant, qui ferait une interview exclusive avec l'affilié local d'ABC News pour promouvoir son camion, et obtiendrait 200 $ de capital de départ. Les camions restants n'ont reçu aucun capital d'amorçage. Le gagnant était Le camion à la chaux.

Ralentisseur: Le jour 2, les camions ont reçu un appel de Tyler et John Elway qui leur ont dit que les camions ne pouvaient être manipulés que par un membre de l'équipe.

Grosses Bouchées, Petite Pomme (Semaine 4)

La ville universitaire de Manhattan, au Kansas, signifiait un menu plus modeste et à bas prix pour les Américains du cœur. Malgré cela, les équipes ont reçu un généreux montant de départ de 400 $. Le premier jour, Hodge Podge, Lime Truck et Korilla se sont retrouvés dans le parc de la ville, tandis que Roxy est garé près d'un collège plus petit. La nouvelle a circulé rapidement et tous les camions ont attiré des foules énormes. Seabirds a connu un démarrage lent, laissant de nombreux clients attendre. Le Lime Truck a commencé avec un menu haut de gamme mais après le ralentisseur, a dû fermer et acheter des ingrédients pour préparer des plats moins chers.

Arrêt de camion: Les camions ont reçu une carte de débit de 5 $ pour acheter ce qu'ils pouvaient sur un marché voisin et faire un plat. Le critique gastronomique de Kansas City, Charles Ferruzza, en jugerait. Le camion gagnant serait la seule équipe autorisée à stationner à Aggieville, une zone de restauration populaire près du campus universitaire. Le gagnant était Oiseaux de mer.

Ralentisseur: Les camions devaient vendre tout sur leurs menus pour moins de 1,00 $ (un défi qu'ils ont relevé le samedi au lieu du dimanche habituel).

Hog Wild à Memphis (semaine 5)

Une fois que tout le monde est arrivé à Memphis Court Square, comme dans les épisodes précédents, ils ont dû relever un défi de relais routier. Ils ont reçu 500 $ d'amorçage. Indépendamment du "Speed ​​Bump" et du "Truck Stop" officiels, Tyler a envoyé un blogueur culinaire local, "The Chubby Vegetarian", pour goûter leurs plats. Le meilleur plat a obtenu l'immunité, qui était The Lime Truck. Korilla, Hodge Podge et le Lime Truck ont ​​connu des hauts et des bas en termes de clientèle. Vers la fin de la deuxième journée, le courant a cédé dans le camion de Hodge Podge. En fin de compte, Tyler a disqualifié Korilla BBQ pour avoir mis 2700 $ de son propre argent dans la caisse s'ils n'avaient pas triché, ils seraient passés à la troisième place des ventes et Hodge Podge serait rentré chez lui.

Arrêt de camion: Les équipes ont eu trois heures pour découper et préparer un cochon de 100 livres, et préparer une sauce barbecue pour l'accompagner. Ils ont été jugés par Jim Neely, bien connu dans le circuit BBQ de Memphis. Le camion gagnant a gagné 500 $ supplémentaires, doublant ainsi son capital de départ et ils ont pu vendre tout de suite, tandis que les équipes perdantes devaient abattre le reste des porcs (y compris le cochon du camion gagnant) pour en faire un don à une banque alimentaire locale. Le gagnant était Grilled Cheese de Roxy.

Ralentisseur: À mi-chemin de leur premier jour, les camions ont été informés qu'ils ne pouvaient plus servir de viande et devaient refaire leurs menus en végétariens.

Camion de minuit en Géorgie (semaine 6)

Les camions sont entrés dans le parc olympique du centenaire et ont reçu 500 $ de capital de démarrage avant d'être envoyés pour commencer leur défi de cuisine de relais routier. Hodge Podge a connu une bonne première journée grâce à un accès exclusif au centre commercial Atlantic Station, tandis que Lime Truck et Roxy ont choisi des emplacements médiocres avec peu de circulation piétonnière. Lime Truck a réussi à obtenir l'emplacement du centre commercial le deuxième jour, compensant ainsi certaines ventes perdues le premier jour.

Arrêt de camion: Les camions avaient une heure pour trouver l'endroit le plus proche pour acheter des pêches et des cacahuètes, puis revenaient pour créer un plat en utilisant des ingrédients mystérieux de 1 des 3 paniers. La récupération des pêches a eu des résultats mitigés avec l'achat de pêches fraîches par Roxy, Lime Truck n'a pu trouver que des pêches séchées et Hodge Podge devant s'installer sur un cordonnier de pêches gratuit avant la fin du temps imparti. Un chef local, Kevin Rathbun, a jugé qui a le mieux utilisé les arachides et les pêches et l'équipe gagnante a reçu 1 000 $ (et une grosse pêche dorée). Le gagnant était Grilled Cheese de Roxy.

Ralentisseur: Les chefs cuisiniers de chaque camion ont été retirés (et envoyés pour profiter d'une journée au High Museum), tandis que les deux coéquipiers restants devaient faire fonctionner le camion. Avec environ 45 minutes de vente au jour 2, les chefs ont été autorisés à revenir.

Les deux derniers sont arrivés à Watson Island pour apprendre que leur objectif était d'atteindre 15 000 $ de profit avant de se précipiter vers la première équipe de South Pointe Park pour y remporter le grand prix. Pour commencer, ils ont obtenu 500 $ d'amorçage. Hodge Podge a pu obtenir des produits d'un de ses anciens patrons tandis que Lime Truck n'a pas eu la chance d'appeler leurs contacts habituels, s'attendant à ce qu'un arrêt de camion les retarde, alors ils ont juste fait leurs achats dans un magasin à grande surface. Hodge Podge s'est retrouvé sur un parking avec d'autres food trucks locaux. À mi-chemin du premier jour, ils ont eu leur premier dos d'âne, désactivant l'utilisation de leurs camions. Lime Truck a donc cuit des moules sur un brûleur portable et Hodge Podge a vendu des sashimi haut de gamme avec du foie gras. Tyler a mis un terme aux ventes de fin de soirée du jour 1 parce que leur relais routier allait être le matin. Puis il les a de nouveau arrêtés dans la soirée du Jour 2 pour le deuxième dos d'âne.

Arrêt de camion: Les équipes devaient s'aventurer sur 5 milles dans l'océan Atlantique en bateau et aller pêcher. Ils avaient 30 minutes pour attraper un poisson et 30 minutes pour le préparer. Le chef local Michael Schwartz a jugé leurs plats et le camion gagnant a reçu 1 500 $ pour sa caisse. Le gagnant était Le camion à la chaux.

Ralentisseur #1: Les équipes disposaient de 5 minutes pour récupérer tout ce dont elles avaient besoin dans leurs camions avant d'être remorqués. Pour récupérer leurs camions, ils devaient gagner 200 $ avec la nourriture qu'ils avaient récupérée. Hodge Podge a été le premier à toucher sa cible et Lime Truck a rattrapé son retard un peu plus tard.

Ralentisseur #2: Les équipes ont dû s'arrêter pour la dernière partie du jour 2. Puis pendant les deux premières heures du jour 3, les camions ne vendaient que des desserts.

Résultats Modifier

^Remarque 1 : Independent of the Speed ​​Bump, un blogueur culinaire local, "The Chubby Vegetarian", a visité chaque camion. Le camion qui a reçu la meilleure évaluation a obtenu l'immunité. Le Lime Truck a gagné l'immunité.
^Remarque 2 : Bien que Korilla ait enregistré les troisièmes ventes les plus élevées, ils ont été disqualifiés pour tricherie lorsqu'un des membres de l'équipe a ajouté 2700 $ de son propre argent à la caisse.

Cette saison, huit équipes de camions se sont affrontées, mais aucune d'entre elles ne possédait de food truck. Au lieu de cela, ils étaient tous des amateurs qui voulaient leur propre entreprise de food-truck. Food Network a conçu le camion de chaque équipe en fonction du concept proposé. [4] L'équipe gagnante recevrait 50 000 $ et devait garder son camion.

Équipes de camions Modifier

Pizza Mike's - Mike, Pat et Carlo, vétérans de la pizza avec des années d'expérience dans la restauration, viennent de Columbus, dans l'Ohio, dans l'espoir de revenir dans le secteur alimentaire après que Mike a perdu son restaurant dans un incendie. Leur formation est la cuisine italienne et leur spécialité est la pizza.

Grizzly Grub de maman - Après s'être inspirée des saisons précédentes de la série, l'ancienne analyste financière Angela a recruté sa fille Adriane et sa meilleure amie Tiffany pour la rejoindre dans la troisième saison de la course. Ils viennent de Wasilla, en Alaska, pour servir des plats réconfortants de style maison.

Pop-A-Waffle – Les amis Bobaloo et Scott, sans expérience en cuisine, ont fait appel au chef Anthony pour les aider à réaliser leur rêve de faire leurs propres gaufres gastronomiques. Ils viennent de Los Angeles et sont ravis de travailler pour eux-mêmes.

Filles Barbie - Il s'agit de la deuxième équipe entièrement féminine composée de Hayley, Jasmin et Skye. Les trois amis ont quitté l'Australie pour Los Angeles et ont créé une entreprise de restauration pour joindre les deux bouts. Ils ont développé un amour pour la cuisine et ils veulent amener le barbecue australien dans tous les États.

Sous la croûte – Le thème de cette équipe est les tartes salées et sucrées. La chef Hannah, sa mère Sheri et son ami Gary ont de l'expérience dans la vente de tartes sur les marchés fermiers de San Diego. Hannah voulait démarrer un food truck avec son fiancé Keith, mais l'a perdu d'un cancer.

Côte d'Atlanta - Originaire d'Atlanta, il s'agit d'une équipe de chefs composée de Lena, de son petit ami Mike et de leur ami Tawanaca. Ils veulent quitter le monde de la restauration pour travailler pour eux-mêmes avec leurs plats de fruits de mer de style méridional comme les crevettes et le gruau de crevettes et le poisson-chat frit.

Saucisse de Séoul – C'est la troisième équipe de Los Angeles, composée des frères Ted et Yong avec leur ami Chris. Ils ont de l'expérience et des adeptes dans la vente de leurs saucisses lors d'événements, mais souhaitent que leur propre camion serve régulièrement leurs saucisses à la coréenne et leurs boulettes de riz frites au kimchi.

La kitchenette de Nonna - Jaclyn, Lisa et Jessica sont les meilleures amies de Parsippany, New Jersey et la troisième équipe entièrement féminine de la course. Leur plan est de préparer des plats italiens traditionnels en utilisant des recettes transmises par leurs grands-mères, notamment des sous-marins aux boulettes de viande et des sandwichs à la crème glacée pizzelle.

Épisodes Modifier

3 559 milles vers un rêve (semaine 1)

Les équipes se sont toutes rencontrées à Long Beach, en Californie, pour avoir un premier aperçu des food trucks qu'elles utiliseront pour la course. Cependant, les nouveaux camions sont nus et ils ont dû le stocker non seulement avec de la nourriture, mais aussi avec des ustensiles de cuisine, des ustensiles et des équipements sanitaires (comme mandaté par le service de santé). Ils ont reçu 1 500 $ de capital d'amorçage pour approvisionner entièrement leur camion, puis ils ont dû se rendre à Los Angeles pour vendre. Pop-A-Waffle a fait équipe avec Barbie Babes qui ont mis tellement de temps à magasiner qu'elles ont utilisé leur premier jour juste pour se préparer. Under the Crust n'a pas trouvé de bon emplacement de stationnement le premier jour, donc ils n'ont eu aucune vente. Après l'élimination de Under the Crust, Tyler a annoncé que Food Network ferait un don de 5 000 $ à l'American Cancer Society en l'honneur du fiancé décédé d'Hannah, Keith.

Arrêt de camion: Il n'y avait pas de défi de cuisine pour les propriétaires de food-trucks amateurs lors de leur premier week-end. Ils avaient assez à faire pour essayer de comprendre comment manœuvrer leurs camions.

Ralentisseur: Avec six heures restantes le deuxième jour, les équipes ont dû déménager à Hollywood Boulevard pour s'affronter dans une vente massive.

Attitude à haute altitude (semaine 2)

En route vers le nord de l'Arizona, Momma's Grizzly Grub a appelé Nonna's Kitchenette et Seoul Sausage pour proposer une équipe. Il a été conseillé aux équipes de revoir leur menu et leurs stratégies de vente car chaque ville est différente. Ils ont reçu 400 $ d'amorçage. Le partenariat de Momma Grizzly a bien fonctionné car Lisa de Nonna Kitchenette connaissait quelqu'un qui vivait à Flagstaff et leur a permis d'installer trois endroits au centre-ville, attirant une foule immense. Pizza Mike's est tombé sur les camions et s'est installé à proximité, tout comme Barbie Babes plus tard, qui a fixé le prix de sa nourriture à un prix trop bas le premier jour et s'est adapté aux ventes du deuxième jour, mais a été gêné par un magasin lent et un mauvais endroit. Lorsque Mamma Grizzly est complet et ferme plus tôt, les Barbie Babes ont pris leur place de parking.

Arrêt de camion: Leur premier défi de cuisine est arrivé à mi-chemin du premier jour de vente. Cela les obligeait à préparer un plat à partir de cactus et à le mettre sur leur menu pour être jugé par le chef local, Beau MacMillan. Le gagnant a obtenu l'immunité. Le gagnant était Pop-A-Gaufre.

Ralentisseur: Au début de la deuxième journée, les camions devaient servir uniquement de la nourriture végétalienne.

Même les food trucks sont plus gros au Texas (semaine 3)

Les camions sont arrivés à un stade de baseball à Amarillo qui a donné le thème du week-end. Après avoir obtenu 500 $ en capital de départ, on leur a dit de faire leurs courses et de retourner sur le terrain du stade pour s'affronter face à face pour les foules de baseball. Ils ont également eu la chance de promouvoir leur camion au cours de la septième manche. Au milieu de la préparation de leurs clients de base choisis, ils ont obtenu un arrêt de camion. Pizza Mike n'a pas acheté assez de produits pour le jeu de balle et s'est vendu tôt. Le deuxième jour, Momma's Grizzly, Pop-A-Waffle, Seoul Sausage et Coast of Atlanta se trouvaient dans un grand parking d'épicerie. Nonna's Kitchenette a fait des affaires dans une quincaillerie, et grâce au ralentisseur de cette semaine, Pizza Mike's s'est retrouvé coincé dans un parc qu'ils ne voulaient servir que jusqu'à 17 heures. Seoul Sausage était le seul camion qui pouvait partir et a choisi de retourner au stade de baseball après avoir servi le déjeuner à l'épicerie.

Arrêt de camion: Les équipes devaient inclure un ballpark spécial, un aliment que l'on pouvait trouver dans n'importe quel stade. Ils ont été jugés par le concessionnaire du stade, John Ciarrachi. L'équipe gagnante a gagné 500 $ et une clé mystérieuse qui a fini par être utile pour le Speed ​​Bump. Le gagnant était Saucisse de Séoul.

Ralentisseur: Le jour 2, tout le monde avait chaussé les bottes de son camion et était immobilisé toute la journée. (Sauf Seoul Sausage qui a gagné une clé dans le relais routier qui a déverrouillé le coffre et leur a permis de quitter leur place lorsque la foule s'est calmée.)

Baby Got Razorback (Semaine 4)

Un autre stade était la destination des camions cette semaine. Ils ont obtenu un capital de départ de 300 $ et ont été informés que la ville universitaire de l'Arkansas signifiait des prix plus bas et qu'un menu plus rationalisé était nécessaire. Les camions ont reçu l'ordre de fermer tôt le premier jour pour un défi d'arrêt de camion tôt le matin. On leur a de nouveau dit de fermer tôt le deuxième jour pour un défi de dos d'âne. Nonna's Kitchenette, Seoul Sausage et Pop-A-Waffle ont réussi à obtenir les trois seules places sur un marché de producteurs, alors Coast of Atlanta et Momma's Grizzly se sont garés à proximité. Momma's Grizzly a accidentellement renversé un réverbère et a dû payer une amende de 250 $.

Arrêt de camion: Le matin du jour 2, les équipes ont dû créer un plat de petit-déjeuner comprenant un ingrédient secret, les Pop-Tarts, pour être jugé par le chef adolescent, Jeremy Salamon. Ils ont tous eu des fraises et une deuxième saveur, différente pour chaque camion. Le gagnant a reçu un jeton d'une valeur de 750 $. Le gagnant était La kitchenette de Nonna.

Ralentisseur: Le jour 2, les équipes ont dû fermer leurs portes après avoir servi le petit-déjeuner, et rouvrir à 1h00 ce soir-là pour la foule du collège-bar. Ils continueraient à faire des ventes jusqu'au lever du soleil.

Music City Madness (semaine 5)

Les camions se sont rendus à Pottsville, dans le Tennessee, et ont finalement été confrontés à un défi d'arrêt de camion à leur arrivée. Ils ont reçu 300 $ d'amorçage. Trois camions ont eu une participation modérée des clients, le quatrième, Pop-A-Waffle, a eu des tonnes de clients après avoir remporté leur relais routier. Le deuxième jour, Nonna's Kitchenette a accidentellement reculé dans une voiture avec son camion et a été pénalisée de 250 $. Momma Grizzly's a rejoint Pop-A-Waffle plus tard dans la journée, mais les affaires ont continué à être lentes pour la plupart des camions.

Arrêt de camion: Les camions ont dû créer un panier de pique-nique, mettant en vedette leurs interprétations des plats classiques du Sud. Le gagnant a gagné 1 000 $ pour sa caisse et les droits exclusifs de servir 1 500 personnes lors d'un événement organisé par Joey + Rory. Le gagnant était Pop-A-Waffle.

Ralentisseur: Le deuxième jour, deux membres de chaque camion ont dû s'asseoir, laissant derrière eux le chef cuisinier. Deux étudiants en cuisine ont remplacé les deux membres de l'équipe et les chefs ont dû les former sur le menu.

Erreur au bord du lac ? (Semaine 6)

Après leur arrivée à Voinovich Park à Cleveland, les équipes ont reçu 100 $ en capital de départ et une mission : acheter trois tomates locales de l'Ohio pour un relais routier. Plus tard dans la journée, Seoul Sausage et Nonna's Kitchenette se sont associés à des entreprises locales pour récupérer leurs pertes après avoir été fermées pendant trois heures. Vers la fin du jour 2, Pop-A-Waffle a eu un conseil pour servir les spectateurs, mais ils se sont retrouvés coincés dans la circulation et ont raté toute sorte de foule au moment où ils sont arrivés. À la fin de cet épisode, Tyler a proclamé qu'ils continueraient jusqu'à la finale et leur a donné leur capital de départ, 500 $, et des instructions pour commencer à vendre dès qu'ils entreraient dans la ville suivante.

Arrêt de camion: Les équipes ont dû préparer un plat simple composé d'une tomate Beefsteak cultivée dans l'Ohio, précédemment achetée, jugée par le fondateur de l'Outback Steakhouse, Tim Gannon. Le gagnant a reçu 250 $ ajoutés à sa caisse et a pu vendre pendant trois heures, tandis que les autres équipes devaient fermer leurs camions pendant ces heures. Le gagnant était Pop-A-Waffle.

Ralentisseur: Le deuxième jour, les équipes ont dû sortir ce qu'elles pouvaient de leurs camions avant de les fermer et de vendre à pied depuis un chariot à hot dog jusqu'à 18h00.

Où est Lubec dans le monde ? (Semaine 7)

Les deux derniers ont entrepris de conquérir trois villes dans deux États lors de la finale qui a commencé à la fin de l'épisode précédent. Ils ont commencé à Boston avec de grandes foules, mais tard dans la journée, ils ont eu un arrêt de camion. Le gagnant du relais routier a été annoncé tôt le deuxième jour et a pris une longueur d'avance pour déménager dans la deuxième ville : Portland, Maine. La saucisse de Séoul a suivi et s'est garée à côté de la kitchenette de Nonna les jours 2 et 3, servant des tonnes de personnes et gagnant presque le même montant d'argent auprès de personnes qui voulaient essayer la nourriture des deux camions. À la fin du jour 3, ils ont été dirigés vers la petite ville de Lubec, dans le Maine, avec une population de 1 600 personnes. La course s'est terminée le jour 4 au phare de West Quoddy Head, où l'équipe avec les ventes les plus élevées a reçu 50 000 $ et les clés de son camion de nourriture.

Arrêt de camion: Trois homards frais ont été livrés aux deux camions et les équipes ont dû préparer un plat de style Nouvelle-Angleterre mettant en vedette le homard. Les plats seraient jugés par deux pêcheurs locaux, Christian Rodolosi et Clark Sandler. Le gagnant a reçu 500 $ ajoutés à sa caisse et a pu passer à la ville suivante, tandis que l'équipe perdante devait écailler six boisseaux (600 livres) de palourdes. Le gagnant était La kitchenette de Nonna.

Ralentisseur: Un « ralentisseur » non officiel a été remis aux équipes alors qu'elles se rendaient à Lubec. Ils ont dû tout vendre pour 2 $ ou moins.

Résultats Modifier

^Remarque 1 : Même si Pop-A-Waffle est arrivé à la dernière place, ils ont gagné l'immunité dans le Truck Stop Challenge, et les Barbie Babes ont été renvoyées chez elles.

^Remarque 2 : Les montants en dollars n'ont pas été annoncés, mais Tyler a déclaré que le total de Momma's Grizzly Grub dépassait de 170 $ Barbie Babes.

^Remarque 3 : Momma's Grizzly Grub aurait terminé à la troisième place, mais 250 $ ont été retirés de sa caisse pour payer la franchise d'assurance d'un réverbère de la ville détruit.

^Remarque 4 : Au cours des semaines 3, 4 et 5, les gagnants des Truck Stops ont également fini par gagner le plus d'argent cette semaine-là.

^Remarque 5 : Nonna's Kitchenette s'est vu retirer 250 $ de sa caisse pour payer la franchise d'assurance pour avoir heurté une voiture.

Une fois de plus, huit équipes étaient en compétition, dont aucune ne possédait de food truck. Cette saison a renforcé la partie « course » du titre en accordant des montants variables de bonus monétaires comptés dans leur décompte pour avoir remporté les défis. Cela signifie que dans chaque épisode, l'équipe qui a terminé un objectif de défi spécial "Truck Stop" le plus rapidement et a conduit à une destination prédéfinie, obtiendrait la "première place" (et il y aurait la "deuxième place" et parfois même la "troisième place" " les bonus valent moins). Food Network a conçu le camion de chaque équipe en fonction du concept proposé. L'équipe gagnante a gagné 50 000 $ et a pu garder son camion.

Équipes de camions Modifier

Petit-déjeuner sur la promenade Empire – Ce camion de Sea Bright, New Jersey sert des plats réconfortants pour le petit-déjeuner. Joanne a travaillé pendant des années dans le café côtier de sa famille jusqu'à ce que l'ouragan Sandy détruise le restaurant. Incapable de réunir suffisamment de fonds pour reconstruire, elle a recruté ses amis Tim et Ilene pour l'aider à gagner son propre food truck.

Bowled et belle – Une équipe de Los Angeles qui crée des bols de style californien. Heather, Jessica et Liza sont trois mères célibataires qui se sont rencontrées à l'école culinaire et veulent avoir leur propre entreprise pour leurs enfants. Ils servent du couscous, du riz et même des nachos dans des bols avec diverses garnitures.

Le camion Frankfoota – Dirigé par des amies enthousiastes Mirlinda, Dana et Victoria, et représentant Brooklyn, ce camion se concentre sur une chose : les hot-dogs et les nombreuses garnitures différentes qui peuvent être mises sur leur nourriture préférée d'enfance.

Assiette Aloha - Les frères Adam et Lanai sont rejoints par leur ami Shawn. Ils ont grandi à Lanai, Hawaï et Adam a été envoyé à l'école culinaire grâce à un homme qu'il a sauvé de la noyade. Les trois ont quitté les îles pour servir d'authentiques plats hawaïens sur le continent.

Camion Spud de Murphy - L'étudiante en cuisine Nicole, sa mère Suellen et son frère James sont originaires de Los Angeles, ce qui en fait la deuxième équipe de LA. Après avoir obtenu son diplôme en cuisine, Nicole est tombée gravement malade. Elle espère que son camion de pommes de terre farcies spécialisées lui permettra de réaliser ses rêves culinaires après son bref échec médical.

Les meilleurs sambonis de Philly – Tout droit sortis de Philadelphie, les amis d'enfance Erik, Joe et Chris servent d'authentiques cheesesteaks et sandwichs Philly connus sous le nom de sambonis. Erik travaillait comme électricien avant qu'un accident de voiture ne cause des lésions nerveuses et l'empêche de reprendre ce métier.

Le diaporama - La troisième équipe de Los Angeles de la saison comprend les chefs qualifiés Das, Ahren et Mo. Das est apparu sur Food Network Star et a même ouvert son propre restaurant, mais son partenaire commercial l'a doublé. Maintenant, il est prêt à revenir dans le jeu avec des curseurs gastronomiques et des frites.

Tikka Tikka Tacos - Les frères Michael et Shaun ont amené leur oncle Sam, de Saint-Louis, pour voyager à travers le pays et apporter de la nourriture de rue indienne moderne aux masses. Leur plat signature est leurs tacos au poulet mariné tikka.

Épisodes Modifier

J'ai laissé mon chariot de nourriture à San Francisco (semaine 1)

L'enseigne Hollywood surplombe le parc où huit équipes ont jeté les yeux sur le food truck de leurs rêves. Contrairement à la saison dernière, ils avaient du matériel de cuisine. Après avoir reçu 250 $ d'amorçage, ils ont reçu l'ordre d'aller à Beverly Hills où ils devaient préparer et vendre un plat signature pour pas moins de 20 $. Le deuxième jour, les camions ont été envoyés à San Francisco (dans un certain ordre grâce à un Speed ​​Bump). Ils ne pouvaient pas faire le même plat qu'ils vendaient à Beverly Hills et ils vendaient côte à côte au SOMA StrEat Food Park. Au départ, Murphy's Spud Truck ne pouvait pas faire fonctionner son propane, ce qui signifiait qu'ils ne pouvaient pas faire cuire leurs pommes de terre, ils ont donc été obligés de préparer des salades bon marché.

Arrêt de camion: Il n'y a pas eu de défi de cuisine pour les novices en food-truck la première semaine.

Ralentisseur: En début de soirée du premier jour, les camions ont cessé de vendre à Beverly Hills. Ils devaient déménager à San Francisco tôt le matin du deuxième jour, mais ils partaient par tranches de 15 minutes en fonction de l'argent qu'ils gagnaient à Beverly Hills. Bowled et belle a profité et est parti en premier, tandis que Le camion Frankfoota fait le moins et est parti en dernier (1h45 après le premier camion).

Un étrange breuvage à Portland (semaine 2)

Tout le monde est arrivé dans le nord de l'Oregon et a appris qu'ils devraient s'associer à des entreprises locales avec des terrains privés car ils n'étaient pas autorisés à se garer dans les rues de la ville. Ils ont reçu 350 $ de capital d'amorçage. Le temps pluvieux du premier jour a affecté la plupart des camions en limitant la circulation piétonnière. Après l'annonce du ralentisseur, tous les camions ont augmenté leurs prix pour augmenter la quantité de nourriture qu'ils recevaient. Frankfoota, Tikka Taco et Philly's Finest ont manqué de nourriture avant le deuxième jour. Tout le monde a pu se réapprovisionner à mi-chemin du deuxième jour et ils ont eu un défi Truck Stop qui les a amenés à changer leur menu (ils ne pouvaient vendre que des plats contenant de la panope) et leurs prix (leurs plats devaient être de 10 $ ou moins). Le camion Franfoota a reçu une contravention de 60 $ sur sa voiture.

Arrêt de camion: Les équipes ont obtenu 6 livres de panope locale et ont dû vendre pour 200 $ (augmenté par rapport à un objectif initial de 100 $). Une fois le seuil de 200 $ atteint, les équipes ont dû courir jusqu'au Council Crest Park pour trouver un jeton. La première équipe à récupérer le jeton a gagné 500 $ pour sa caisse. S'ils ne pouvaient pas atteindre la barre des 100 $ à 19 heures, ils devaient fermer pour la nuit. Le gagnant était Bowled et belle.

Ralentisseur: Après leur premier jour de magasinage, les camions ne pouvaient pas se réapprovisionner jusqu'à ce que Tyler les appelle et le leur dise, ce qui ne s'est produit que vers 14 h 30 le deuxième jour. Cela a affecté certains camions qui prévoyaient de faire leurs courses légers avec l'intention d'acheter plus de nourriture s'ils étaient à court.

Pocatello est tout au sujet des pommes de terre, vous creusez? (Semaine 3)

L'Idaho étant connu pour ses pommes de terre, les équipes ont été invitées à se rencontrer dans une ferme de pommes de terre qui s'avérerait importante pour plus tard. Ils ont obtenu 300 $ de capital initial et ont été envoyés à Pocatello pour commencer à vendre. Le premier jour, Tikka Taco s'est associé à Philly's Finest pour vendre sur un marché de producteurs. Ils ont été rejoints par Bowled and Beautiful et Slide Show. Avant que la nourriture ne soit servie, ils ont eu un Speed ​​Bump qui les a forcés à changer leur menu. Frankfoota a rejoint Aloha Plate à un endroit qui a fini par se trouver en dehors des limites de la ville, de sorte que les deux camions ont été pénalisés de 50 $ pour chaque heure qu'ils ont vendue en dehors de Pocatello. Le jour 2, le camion Philly's Finest a heurté un panneau suspendu et ils ont dû payer une franchise de 500 $.

Arrêt de camion: Le deuxième jour, les équipes ont été envoyées dans la ferme visitée à leur arrivée et elles ont dû déterrer leurs propres pommes de terre pour les vendre sur leur camion. Après avoir vendu pour 750 $ de plats de pommes de terre, ils ont dû courir jusqu'au City Creek Trailhead pour avoir la chance de gagner l'un des trois jetons qui ajouteront à leur caisse un gros jeton d'une valeur de 500 $, un jeton moyen d'une valeur de 250 $ et un petit jeton d'une valeur de 50 $ . Gagnant était Bowled et belle, 1er coureur finaliste était Assiette Aloha, 2e finaliste était Les meilleurs sambonis de Philly.

Ralentisseur: Au début de la première journée, les équipes ont reçu l'ordre de retirer tous les articles contenant de l'amidon (y compris le pain, les pommes de terre et les pâtes) de leurs camions et d'en faire don.

About Face dans le Dakota du Sud (semaine 4)

Les équipes se sont réunies au pied du Crazy Horse Memorial où elles ont reçu 50 $ de capital initial. Ils ont été envoyés à Rapid City et ont dû faire leurs achats judicieusement car ils ont tout de suite eu un dos d'âne. Tous les camions se sont postés à proximité d'un magasin pour reconstituer leur stock et réduire le temps de déplacement, certaines équipes courant et d'autres faisant du stop auprès des clients. Philly's Finest s'est disputé le deuxième jour, déclenché par la congélation de la moitié de sa commande de pain. Aloha Truck utilise ses connexions hawaïennes "sans fil à la noix de coco" pour sécuriser les places de stationnement et apporter des greffes hawaïennes pour les soutenir.

Arrêt de camion: Le jour 2, les équipes devaient se rendre à la Wild Idea Buffalo Company une par une par incréments de 15 minutes en fonction de l'argent gagné le jour 1 (la plupart de l'argent gagné est allé en premier). Là, ils ont passé 15 minutes à découper leur propre quart de carré de buffle. Aloha Plate était la première équipe à y aller et Philly's Finest Sambonis était la dernière. Après avoir vendu pour 1 500 $ de plats de bison (avec une limite de 10 $ sur chaque plat), les équipes se sont précipitées vers Vista Point pour tenter de gagner l'un des trois jetons à ajouter à leur caisse : un gros jeton d'une valeur de 750 $, un jeton moyen d'une valeur 500 $ et un petit jeton d'une valeur de 250 $. Gagnant était Aloha Plate, 1er coureur finaliste était Tikka Tikka Tacos, et 2e finaliste était Le diaporama.

Ralentisseur: Pendant que les équipes faisaient leurs courses, leurs voitures étaient remorquées. Étant donné que seules deux personnes étaient autorisées à monter en toute sécurité dans le camion, elles devaient déterminer comment la troisième personne se déplacerait lorsqu'elle devait se déplacer vers son lieu de vente et retourner à l'épicerie pour se réapprovisionner. A la fin de la première journée, chaque équipe a fait retirer 100$ de sa caisse pour récupérer sa voiture.

Double problème dans les villes jumelles (semaine 5)

Une fois de plus, les équipes vendront leur nourriture à deux endroits différents des villes jumelles du Minnesota. Ils ont reçu 400 $ de capital initial et ont d'abord été envoyés à Minneapolis. Philly's Finest a accidentellement commandé du pain à deux succursales du même marché et a dû payer 120 $ pour le pain supplémentaire commandé et gaspillé. Ils ont été envoyés à St Paul le deuxième jour, mais de fortes pluies ont entravé les ventes de tous les camions, à l'exception d'Aloha Plate qui continue de faire passer le mot aux clients hawaïens dans chaque ville qu'ils visitent. Philly's Finest a également eu des problèmes le jour 2 sous la forme de problèmes de moteur de camion, mais finalement, quelqu'un avec des câbles de démarrage les a aidés.

Arrêt de camion #1: Le jour 1, les équipes devaient servir toute leur nourriture sur un bâton et en vendre pour 1 500 $ avant 20h. Après avoir atteint leur objectif, ils ont dû courir jusqu'à Stone Arch Bridge pour récupérer l'un des deux jetons à ajouter à leur caisse : un gros jeton d'une valeur de 750 $ et un petit jeton d'une valeur de 250 $. Cependant, aucune équipe n'a relevé le défi.

Arrêt de camion #2: Le jour 2, les équipes ont dû créer un plat spécial sur leur menu à partir de Spam. Après avoir vendu pour 500 $ de nourriture avec leurs menus de spam, les équipes ont dû courir jusqu'au Peace Officers Memorial au Minnesota State Capitol. La première équipe à arriver gagnerait l'immunité et les autres équipes qui ont terminé le défi avant 20h30 gagneraient 500 $ vers leur caisse. Gagnant de l'immunité était Assiette Aloha, Gagnants de 500 $ étaient Tikka Tikka Tacos et Les meilleurs sambonis de Philly.

Ralentisseur: Les équipes devaient se déplacer de Minneapolis à Saint Paul.

Une sorte de ville de food truck, Chicago Is (semaine 6)

Les camions sont entrés dans Grant Park pour cuisiner dans un défi Truck Stop. Après cela, ils ont eu un Speed ​​Bump qui leur resterait pour le reste de la course. Ils ont obtenu 500 $ d'amorçage et on leur a dit que la finale avait techniquement déjà commencé. Philly's Finest a fait tout son possible pour obtenir des rouleaux authentiques et lorsqu'ils sont revenus pour trouver un endroit de vente, ils étaient coincés dans la circulation, les mettant derrière. Le deuxième jour, ils ont eu leur deuxième Truck Stop. Tikka Taco a obtenu une contravention de stationnement et Philly's Finest a fait le tour sans trouver un endroit décent toute la journée. Seul Tikka Taco a terminé le deuxième relais routier à temps. Il n'y a pas eu d'élimination cette semaine et pour la première fois, trois camions se sont qualifiés pour la finale.

Arrêt de camion #1: Les équipes ont dû créer leur propre pizza de style Chicago à l'aide d'un four à bois portable pour être jugée par le maire de Chicago, Rahm Emanuel. L'équipe gagnante a reçu une proclamation du maire et a gagné 1 000 $ pour sa caisse. Le gagnant était Tikka Tikka Tacos.

Arrêt de camion #2: Un sixième élément a dû être ajouté au menu de chaque camion : un sandwich à la saucisse polonaise au bœuf chaud de style Chicago pour 7 $ chacun. Ils avaient jusqu'à 15h00 pour vendre 300 sandwichs à la saucisse, puis couraient jusqu'au restaurant de Mike Ditka. La première équipe à arriver a reçu des ballons de football signés de Mike Ditka et une avance de cinq heures vers la ville suivante : Annapolis, Maryland. Les camions perdus ont passé les cinq heures à laver la vaisselle au restaurant. Le gagnant était Tikka Tikka Tacos.

Ralentisseur: Au début de la journée 1, les équipes devaient avoir un minimum de cinq plats à leur menu pour le reste de la course.

Dans la continuité du dernier épisode, trois équipes se dirigeaient vers le Maryland, Tikka Taco ayant cinq heures d'avance. Philly's Finest a fait sortir leurs amis et leur famille pour les soutenir tandis qu'Aloha Plate a continué à attirer les Hawaïens ainsi que les curieux, et Tikka Taco a attiré la foule à un emplacement privilégié près des quais. Après le premier arrêt de camion, Tyler a fait une élimination au milieu de l'épisode. Les deux derniers à se rendre à Arlington, en Virginie, étaient Tikka Tikka Taco (9 129 $) et Aloha Plate (8 562 $). Le Philly's Finest Sambonis (5 685 $) a quitté la course au milieu de l'épisode. Le « cinquième jour » de la finale des deux épisodes, les deux camions devaient se rendre au Capitole des États-Unis à Washington D.C. où le vainqueur serait déclaré. Food Network a fait un don de 2 500 $ au Fallen Patriot Fund en l'honneur d'un ami vétéran décédé de Shaun de Tikka Tikka Taco.

Arrêt de camion: Lors de leur deuxième jour à Annapolis, les équipes ont été invitées à se rendre sur l'île de Kent, où elles devaient transporter leur propre crabe et créer un plat de crabe original. Ils ont été jugés par le spécialiste culinaire de la Marine Jamar Hargress. L'équipe gagnante a reçu 1 500 $ pour sa caisse. Le gagnant était Assiette Aloha.

Ralentisseur: Lors de leur deuxième journée à Arlington, les camions ont dû ajouter un plat spécial à leur menu qui honorait l'autre équipe. Tikka Tikka Taco a ajouté un hamburger teriyaki à son menu, tandis qu'Aloha Plate a ajouté des tacos au poulet tikka avec une sauce au yaourt. Les deux devaient être au prix de 10 $, et s'ils vendaient 50 spéciaux avant la fin de la course, 1 000 $ supplémentaires étaient ajoutés à leur caisse.

Résultats Modifier

^Remarque 1 : Aloha Plate s'est vu retirer 150 $ de sa caisse pour avoir été en dehors des limites de la ville de Pocatello pendant trois heures.

^Remarque 2 : Le camion Frankfoota s'est vu retirer 50 $ de sa caisse pour avoir été en dehors des limites de la ville de Pocatello pendant une heure.

^Remarque 3 : Philly's Finest Sambonis aurait terminé à la 3e place, mais 500 $ ont été retirés de leur caisse pour payer la franchise d'assurance pour avoir frappé un panneau.

^Remarque 4 : Philly's Finest Sambonis s'est vu retirer 120 $ de sa caisse pour payer les miches de pain qu'il a commandées, mais n'a pas récupéré au magasin.

^Remarque 5 : La semaine 6 n'a pas comporté l'élimination d'une équipe, mais l'équipe en troisième place a plutôt été éliminée au début de l'étape de la semaine 7.

Comme la saison précédente, huit équipes de chefs novices et de cuisiniers à domicile se sont affrontées pour avoir la chance d'ouvrir leur propre entreprise de food-truck. Cette saison a été traitée comme un "camp d'entraînement de food-truck" pour les concurrents, chaque semaine se concentrant sur un sujet différent. Plusieurs jetons de différentes valeurs ont été attribués pour la plupart des défis, ce qui en fait donc l'équipe la plus rapide pour atteindre les jetons, a pu choisir la valeur la plus élevée (qui a été appliquée à leur décompte final). Food Network a conçu le camion de chaque équipe en fonction du concept proposé. L'équipe gagnante gagnera 50 000 $ et gardera le camion.

Équipes de camions Modifier

Lone Star Chuck Wagon - Originaires de Houston, Lance et sa femme Rachel ont une entreprise à domicile où ils vendent des sauces barbecue et des frictions depuis des années. Maintenant, ils veulent développer leur entreprise, alors ils ont amené leur amie Andrea pour aider à faire du barbecue et du tex-mex.

Mamans militaires - Carol, Michele et Wendy viennent de Fort Drum, New York, et elles se sont liées grâce au déploiement de leurs maris dans l'armée ainsi qu'à leur amour de la nourriture réconfortante, qui est le menu de base de leur camion.

La fête du milieu - Emigrant d'Israël à Los Angeles, Tommy avait un emploi de restaurant promis avant sa fermeture. Maintenant, il a amené sa sœur Hilla et son ami Arkadi pour préparer des classiques du Moyen-Orient comme le falafel et le shawarma.

Poulet bavard – Un camion familial dirigé par Greg Sr., son fils Greg Jr. et sa fille Megan. Ils ont eu des problèmes avec leur stand de nourriture en bordure de route à Chattanooga, Tennessee, alors ils espèrent qu'un nouveau camion de nourriture aidera à réaliser leurs rêves de poulet du sud.

Croiseur de plage – Ce camion vient de Venise, en Californie. C'est l'idée originale de Gretta qui avait déjà acheté un camion mais n'avait pas pu le faire approuver par la ville. Avec ses amis Shane et Nicole, ils veulent apporter des "tacos au poisson et des avos frits" aux masses.

Qu'il y ait du bacon – L'argument de vente de ce camion de Cleveland est le bacon. Les chefs Dylan, Matt et Jon travaillent ensemble depuis 10 ans, mais après un combat contre le cancer, Matt n'a pas pu travailler à temps plein dans son travail de restaurant, alors lui et ses amis veulent un food truck pour établir leur propre horaire et leur propre menu.

Les diplômés gourmands - Roberto, Keese et Julius sont originaires de Providence, Rhode Island et, comme leur nom l'indique, ce trio est composé de diplômés d'écoles culinaires. Ils visent à servir de la nourriture en dortoir avec une touche gastronomique.

Madres Repas Mexicains - Originaire de Norwalk, en Californie, le chef Javier veut prouver à son père qu'il a pris la bonne décision en poursuivant sa carrière culinaire. Avec sa mère Luisa et sa femme Senorina, ce trio vise à faire des plats mexicains authentiques.

Épisodes Modifier

Brawl à Venice Beach (semaine 1)

Les espoirs des food-trucks ont convergé sur les quais de Santa Barbara pour se familiariser avec leurs camions et décrocher leur première mission : préparer trois plats avec 200 $ de capital de départ et commencer à vendre à Santa Barbara. Chaque camion a reçu une mallette en métal qu'il n'a pas été autorisé à ouvrir avant le moment venu (la fin de cette saison). Chatty Chicken n'a pas acheté assez d'huile pour sa friteuse, ils ont donc dû tout faire frire à la poêle, ce qui a pris plus de temps. Tout le monde a dû changer de place à cause d'un dos d'âne, ce qui a ravi Beach Cruiser qui s'est associé à Let There Be Bacon ‒ puisque tout le monde déménagerait chez Beach Cruiser. Chatty Chicken a dû retourner à son camion deux fois tout en faisant un réapprovisionnement d'épicerie. Let There Be Bacon a fermé tôt parce que leur eau ne coulait pas.

Arrêt de camion: Dans un défi à l'aveugle où aucune des équipes n'a été informée, deux opérateurs de food-truck locaux, Sabin et Jim (de Cousins ​​Maine Lobster), se sont rendus dans chaque camion et ont demandé leur meilleur plat. Ils ont choisi leurs trois meilleurs favoris, l'équipe en première place a reçu 500 $ de plus dans leur caisse, la deuxième équipe a reçu 200 $ de plus et la troisième équipe a reçu 100 $. Gagnant : Madres Mexican Meals, 1er finaliste : Beach Cruiser, 2ème finaliste : Gourmet Graduates

Ralentisseur: Vers la fin du premier jour, chaque camion a dû se déplacer de Santa Barbara, en Californie, à Venice Beach, en Californie.

Thème cette semaine: Marquer le camion

Hot Doggin' It à Tucson (semaine 2)

Les camions se sont rendus dans un véritable ensemble de Far West connu sous le nom d'Old Tucson et ont obtenu 300 $ de capital de départ, mais ont dû dépenser 100 $ en marketing. Tyler a donné à chaque équipe un drapeau avec le logo de leur camion comme point de départ pour la notoriété de la marque et le marketing. Alors que certaines équipes ont acheté des accessoires pour attirer l'attention (Beach Cruiser et Gourmet Graduates), d'autres ont payé pour la publicité (Madres Mexican Meals and Middle Feast) et d'autres ont offert des remises ou des tombolas (Military Moms et Lone Star Chuck Wagon). Le jour 2, tous les camions ont dû se rendre à un festival gastronomique local pour un dos d'âne.

Arrêt de camion: À mi-chemin de la première journée, les équipes ont dû ajouter un hot-dog de Sonora à 5 $ comme quatrième élément de menu. L'équipe qui a vendu le plus de hot-dogs de Sonora recevrait 500 $ pour sa caisse, le deuxième vendeur le plus élevé obtiendrait 250 $ et la troisième place obtiendrait 100 $. Le gagnant était Croiseur de plage, le 1er finaliste était Mamans militaires, et le 2e finaliste était La fête du milieu.

Ralentisseur #1: Les équipes ont dû déménager de leurs emplacements actuels pour un festival folklorique local et vendre en tête-à-tête, côte à côte.

Ralentisseur #2: Les équipes devaient créer un jingle dans un délai de 30 minutes, puis se produire devant une foule nombreuse au festival folklorique susmentionné.

Thème cette semaine: Commercialisation

Dates du dîner, style Austin (semaine 3)

Les équipes se sont rendues à Austin où elles ont obtenu un capital initial de 250 $ et une leçon de partenariat. Les clés de chacun ont été mises dans un pot et la première clé choisie a eu la chance de choisir son partenaire. Lone Star a choisi Military Moms, Let There Be Bacon a choisi Middle Feast et Beach Cruiser s'est retrouvé avec Madres Mexican. Ils ne partageaient pas les ventes, mais ils devaient se serrer les coudes pour acheter et trouver des places de stationnement. Middle Feast et Let There Be Bacon ont enregistré de bonnes ventes en obtenant un emplacement lors d'un festival de glaces le jour 1, tandis que le reste des camions avait une circulation piétonnière lente. Le deuxième jour, Beach Cruiser et Madres Mexican ont conclu un accord pour rejoindre le festival, bouleversant Middle Feast qui s'était vu promettre l'exclusivité par quelqu'un d'autre au festival.

Arrêt de camion: Les équipes ont dû changer de camion avec leurs partenaires pendant une partie de la deuxième journée, et cuisiner le menu de leur adversaire mais l'argent qu'ils ont gagné est allé dans leur propre caisse. Lone Star a échangé avec Military Moms, Let There Be Bacon a été échangé avec Middle Feast et Beach Cruiser a été échangé avec Madres Mexican. L'équipe qui a vendu le plus de nourriture de son adversaire a gagné 500 $ pour sa caisse, la deuxième 250 $ et la troisième 100 $. Le gagnant était Qu'il y ait du bacon, le 1er finaliste était Croiseur de plage, 2e finaliste était une égalité entre La fête du milieu et Madres Repas Mexicains.

Ralentisseur: A mi-parcours de la première journée, les équipes ont dû se déplacer jusqu'à 19h pour un rendez-vous de rencontres match.com et rivaliser pour attirer l'attention des participants qui disposaient chacun d'un jeton de 25$ pour décerner leur camion préféré (le but étant d'obtenir le la plupart des jetons pour leur camion).

Thème cette semaine: Partenariats

Steaks élevés à OKC (semaine 4)

Après leur arrivée dans les jardins botaniques de la capitale de l'Oklahoma, les équipes ont été invitées à ajouter un plat de bœuf à leur menu et ont reçu 400 $ de capital de départ. Pour renforcer le thème de cette semaine sur la façon dont "le temps, c'est de l'argent", il y avait un ralentisseur secret au début dont Tyler n'a parlé aux équipes qu'après coup. Tous les camions se sont retrouvés dans le même quartier au centre de la ville et ont eu d'énormes files d'attente le premier jour. Le deuxième jour a connu divers degrés de succès avec une circulation piétonnière initiale plus lente pour Madres Mexican après s'être garé sur une piste de course. Madres Mexican a également eu des problèmes avec un hachoir à viande pour leur défi d'arrêt de camion, les ralentissant.

Arrêt de camion: Le jour 2, on a dit aux camions qu'ils devaient vendre des hamburgers aux oignons frits et des frites pour 10 $ pour le reste de la journée. La première équipe à vendre 50 hamburgers obtiendrait 500 $ et la deuxième équipe obtiendrait 250 $. Le gagnant était Croiseur de plage, Finaliste était La fête du milieu.

Ralentisseur: Dès que les équipes sont parties faire leurs courses, Tyler les a chronométré pour voir qui a fait les courses, préparé et ouvert le plus rapidement. Les équipes ont dû fermer et rouvrir par incréments de 15 minutes dans l'ordre dans lequel elles ont commencé à vendre. Le premier ouvert était Madres Mexican Meals (qui n'a pas eu à fermer), puis Lone Star Chuck Wagon, puis Middle Feast, puis Let There Be Bacon, et enfin, Beach Cruiser.

Thème cette semaine: Gestion du temps

St. Louis Upsell (semaine 5)

L'arche de la passerelle à St Louis a accueilli les camions de nourriture entrants, tout comme un dos d'âne. Chaque camion s'est associé à une entreprise locale et chaque camion avait une foule immense de personnes qui les attendaient. Lone Star a augmenté ses prix, pensant que les personnes qui attendaient en ligne seraient prêtes à payer un prix plus élevé. Tyler a fait des visites surprises à chaque camion pour vérifier leur timing et la qualité de leur nourriture. Il a réprimandé Lone Star sur leurs prix élevés par rapport aux portions maigres.

Arrêt de camion: Le deuxième jour, ils ont été mis au défi de préparer leur meilleur plat. Ils le mettaient sur leur menu et le vendaient, puis à 17h30, ils allaient au jardin botanique pour que Tyler juge ce qu'ils avaient imaginé. Le gagnant du meilleur plat a doublé le profit qu'il a réalisé jusqu'à présent. Le gagnant était Lone Star Chuck Wagon (supplément de 5 000 $).

Ralentisseur: Les équipes n'ont reçu aucun capital de départ au départ, elles ont donc dû gagner leur argent en vendant des raviolis grillés.

Thème cette semaine: Qualité de la nourriture

La crevette n'est pas facile (semaine 6)

Les quais du Bayou La Batre ont inspiré le thème de la cuisine locale. Comme ils se trouvaient près du golfe du Mexique, les équipes ont été invitées à ajouter trois plats de fruits de mer à leur menu, en utilisant des ingrédients locaux. Ils ont obtenu 400 $ d'amorçage et un Speed ​​Bump qui leur a permis d'obtenir potentiellement beaucoup de crevettes. Lone Star et Let There Be Bacon ont tous deux utilisé des crevettes locales, mais l'épluchage et la préparation des crevettes les ont ralenties. Middle Feast a choisi de ne pas acheter de crevettes et a préparé trois plats de poisson différents. Lone Star prévoyait d'acheter du poisson de meilleure qualité pour un éventuel défi de cuisinier de fruits de mer et de le vendre avec un profit élevé, mais ils ont oublié de l'acheter.

Arrêt de camion: Le deuxième jour a apporté un défi de cuisine en deux parties où les trois camions ont été invités à préparer un plat de brunch qui a été acheté par un acheteur secret aléatoire et jugé par Tyler. Les deux meilleurs plats (Let There Be Bacon et Lone Star Chuck Wagon) se qualifieraient pour participer à un défi Gulf Seafood de 20 minutes jugé par Tyler et le chef Pete Blohme. Le meilleur plat de fruits de mer recevrait 1 000 $ pour sa caisse. Le gagnant était Qu'il y ait du bacon.

Ralentisseur: Le premier jour, avant de faire les courses, les équipes se sont rendues dans un entrepôt congélateur et ont dû deviner et collecter 100 livres de crevettes en se sentant seules. Celui qui s'approchait le plus de 100 livres obtenait les crevettes qu'il avait ramassées gratuitement. Les autres équipes ont eu la possibilité d'acheter des crevettes au prix de gros. Le gagnant était Lone Star Chuck Wagon.

Thème cette semaine: Ingrédients locaux

Finale au Mile 0 ‒ Winning Keys à Key West (Semaine 7)

Les deux derniers se sont rendus à Tampa, le premier des cinq arrêts dans le sud-ouest de la Floride. Ils ont revisité tout ce qu'ils ont appris dans leur camp d'entraînement de food-truck. Tous deux devaient choisir cinq plats qui représentaient le mieux leur marque : un plat devait être vendu à 5 $, trois plats devaient être au prix de 10 $ et un plat à 15 $. Ils ont été chargés d'enregistrer une publicité radio de 30 secondes dans la deuxième ville, Bonita Springs, qui serait diffusée dans leur destination finale. Ils ont été associés et envoyés à Naples, en Floride, pour vendre de la nourriture présélectionnée afin d'obtenir leur capital de départ. Alligator Alley était un peu un détour et le décor de leur dernier défi Truck Stop, tandis que Key West était la cinquième et dernière ville où ils vendraient leur menu pendant deux jours. Middle Feast est resté près de Lone Star pendant leurs deux derniers jours de vente. À la fin de la course, les deux équipes se sont réunies au White Street Pier de Key West et les gagnants ont été annoncés en ouvrant une mallette (chaque camion a reçu une mallette jusqu'à Venice Beach et à l'intérieur de la mallette se trouvait le logo du camion correspondant).

Arrêt de camion: Les équipes ont pris des hydroglisseurs jusqu'à la maison du capitaine Gerald au milieu des Everglades. Là, ils ont reçu des cuisses d'alligator et de grenouille locales qu'ils ont dû cuisiner pour être jugés par Tyler. Le plat gagnant a doublé son capital de départ. Gagnant : The Middle Feast (de 184,50 $ à 369 $)

Ralentisseur: Il n'y a pas eu de "Speed ​​Bumps" officiels mais il y a eu plusieurs défis au cours de la finale. Le principal défi a été lorsque les deux camions ont dû s'associer à Naples et vendre des ingrédients prédéterminés, ils partageraient tous les bénéfices qu'ils réalisaient ensemble et ce serait leur capital de départ transféré sur Alligator Alley (Lone Star a fait 200 $ et Middle Feast a fait 169 $) .

Thème cette semaine: Tout ce qui précède : Marketing et image de marque dans la publicité, Partenariats dans la vente pour leur capital d'amorçage, Ingrédients locaux dans le relais routier, et Gestion du temps et qualité des aliments dans leur ville finale.

Résultats Modifier

^Remarque 1 : Des montants en dollars n'ont pas été annoncés pour The Middle Feast et The Gourmet Graduates au cours de la semaine 2, cependant, Tyler Florence a annoncé que le différentiel entre les deux équipes était de 184 $. Keese a déclaré après l'annonce des 2 premiers qu'ils "n'avaient même pas dépassé les 2 000 $".

^Remarque 2 : Des montants en dollars n'ont pas été annoncés pour les repas mexicains de Madres et les mamans militaires au cours de la semaine 3, mais Florence a annoncé que la différence n'était que de 6 $.

^Remarque 3 : Les Military Moms ont brièvement mentionné avoir compté "plus de 1000 $" avant que le spectacle ne passe à la scène des résultats finaux. Florence a annoncé que leurs gains hebdomadaires seraient reversés au Wounded Warrior Project.

^Remarque 4 : Les montants en dollars pour les repas mexicains Madres n'ont pas été annoncés.

^Remarque 5 : Les montants en dollars pour Middle Feast et Beach Cruiser n'ont pas été annoncés, mais ils ont été séparés de 160 $.

En cette saison, le format revient aux opérateurs professionnels de food-truck. [5] Sept équipes de camions ont parcouru la route 66, faisant des arrêts en cours de route. L'équipe gagnante a gagné 50 000 $ pour son entreprise.

Équipes de camions Modifier

Pimenter - Ce trio est composé des mères qui travaillent Nichole, Chris et Keri. Venant de Phoenix, en Arizona, ces femmes ont une passion pour les saveurs audacieuses et les currys remplis d'épices.

Cartes postales – Un camion soul-food de Los Angeles classé Zagat, cette équipe est dirigée par Greg qui souhaite ouvrir son propre restaurant. Il est soutenu par sa fille Grae et son amie Monique.

Boulettes Pho Nomenal - Les amis Sunny, Sophia et Becca viennent de Raleigh, en Caroline du Nord. Ils ont quitté leur travail en entreprise pour exploiter un camion servant une cuisine fusion asiatique, notamment des boulettes de porc taïwanaises et du corn dog bahn mi.

gaufre, amour - Issus d'une grande famille mormone de Provo, dans l'Utah, les frères Adam, Steven et Jared comptent sur leur foi et leur nourriture pour les guider vers la victoire. Ils veulent faire découvrir aux masses les créations belges de gaufres liégeoises.

Société des sandwichs italiens de Diso – Un camion new-yorkais qui sert des sandwichs italiens frais. Adam a été inspiré par son grand-père pour démarrer l'entreprise et a fait appel au chef Danamarie et au chef Benny pour le mener à bien.

Le camion goyavier – Une authentique cuisine cubaine est servie par ce camion de Dallas, au Texas. L'équipe est dirigée par Onel, sa femme Pam et leur fille Mariah.

Camion GD Bro – Globally Delicious Stuffed Burgers est le nom complet de ce camion du comté d'Orange. Fidèles à leur nom, Mark, Kevin et Geoffrey servent des hamburgers et des frites gastronomiques farcis.

Épisodes Modifier

Road Trip All-American (Semaine 1)

Étant donné que les concurrents sont tous des propriétaires professionnels de food-trucks, ils obtiennent immédiatement leur première tâche : vendre pour 200 $ de leur article le plus populaire sur la jetée de Santa Monica. La première équipe à atteindre son objectif était Spice It Up, donc 100 $ supplémentaires ont été ajoutés aux 200 $ qu'ils ont gagnés. Les autres camions ont gagné diverses sommes d'argent (de 140 $ à 20 $) qui ont fini par être leur capital d'amorçage, ainsi qu'un montant supplémentaire de 66 $ donné par Tyler en l'honneur de l'itinéraire qu'ils emprunteraient : la route 66. Ils ont tous reçu une carte les dirigeant vers Ville de Lake Havasu, Arizona. Le camion de Pho Nomenal Dumplings est tombé en panne avant qu'ils ne puissent commencer à vendre en Arizona, ils ont donc dû être remorqués jusqu'à leurs destinations de vente ce week-end. Le camion de goyave a eu un peu de mal avec son générateur le jour 2 mais a réussi à le réparer.

Arrêt de camion: En l'honneur du pont de Londres du lac Havasu, les camions ont reçu de la morue et des pommes de terre, et ont dit qu'ils devaient servir leur version de fish and chips. La première équipe à vendre 20 commandes a reçu 500 $ supplémentaires pour sa caisse. Le gagnant était Société des sandwichs italiens de Diso.

Ralentisseur: Il n'y avait pas de ralentisseur officiel dans le premier épisode.

Restauration hors route en Arizona (semaine 2)

En restant en Arizona, les camions se rendent à Flagstaff (Pho Nomenal Dumplings ayant loué un nouveau camion pour remplacer l'ancien). Tout le monde a reçu 200 $ de capital initial et on lui a dit de vendre le plus possible pour un avantage potentiel plus tard. Tous les camions ont eu du mal à se vendre par temps froid et pluvieux le premier jour, mais Waffle Love s'est vendu le plus et a eu une heure d'avance le deuxième jour, alors qu'ils se déplaceraient tous à quelques kilomètres au sud de Sedona. Tous les camions ont fini par se vendre sur un grand parking de supermarché. Il y avait une importante communauté végétarienne à Sedona, ce qui a incité Spice It Up et GD Bro à ajouter un plat végétarien à leur menu.

Arrêt de camion: En fin de matinée du troisième jour, les équipes ont dû vendre des plats de saucisses de lapin de serpent à sonnettes tout en circulant dans des jeeps roses. À 14h00, ils ont dû revenir payer 100 $ pour la saucisse. Tous les bénéfices de la vente des plats de saucisses seraient doublés pour chaque équipe. Après avoir payé pour la saucisse, Spice It Up s'est vendu le plus avec 435 $, Diso's Italian a vendu 265 $, GD Bro a vendu 199 $, Postcards a vendu 135 $, Phonomenal Dumpling a vendu 20 $ et Waffle Love était le seul camion à perdre de l'argent (-10 $).

Ralentisseur: Il n'y avait pas de ralentisseur officiel, mais le premier jour, il y avait un "défi Quick Fire" qui consistait en des équipes en compétition pour obtenir le plus de ventes de leur plat signature. Le gagnant a obtenu une heure d'avantage le lendemain. Le gagnant était gaufre, amour.

Épicé Showdown à Santa Fe (semaine 3)

Dès que tout le monde est arrivé à Santa Fe, ils ont reçu un défi de cuisine Truck Stop. Les camions avaient un flux constant de clients le premier jour et étaient principalement occupés au marché de producteurs le deuxième jour, à l'exception de Spice It Up dont le menu était présumé trop complexe pour la foule du matin. Ils ont réussi à obtenir un rush de l'après-midi, mais ils ont vendu avec quatre heures dans la journée et n'ont pas pu se réapprovisionner grâce à un dos d'âne. Des cartes postales ont accidentellement sonné le pare-chocs d'une voiture garée et ont été condamnées à une amende de 500 $ pour avoir quitté l'accident et pour les dommages réels.

Arrêt de camion: Les équipes devaient créer un plat en utilisant des piments du Nouveau-Mexique et ils ont reçu 50 $ pour des ingrédients supplémentaires. Ils ont été jugés par le chef local Martin Rios et le meilleur plat obtiendrait 1 000 $ pour leur caisse. Le gagnant était Cartes postales.

Ralentisseur #1: Au milieu du jour 1, les équipes devaient acheter toute la nourriture dont elles pensaient avoir besoin pour le reste du week-end. Ils n'étaient plus autorisés à faire leurs achats même s'ils étaient épuisés.

Ralentisseur #2: Au début du jour 2, les équipes ont reçu des places côte à côte au marché fermier de Santa Fe Railyard et devaient rester jusqu'à la fermeture du marché fermier.

Steaks élevés au Texas (semaine 4)

Tout le monde s'est rendu au restaurant The Big Texan Steak Ranch à Amarillo où ils ont reçu un premier montant de 50 $ en capital de départ et la possibilité de gagner plus en relevant un défi culinaire de 20 minutes où ils devaient manger 72 oz de steak, une salade, un plat au four. pomme de terre, trois crevettes frites et un petit pain. Le premier à finir était Pho Nomenal Dumplings, suivi de GD Bro et Waffle Love. Ils ont reçu 250 $ de plus chacun. Les cartes postales n'ont pas fini 11 onces de leur steak et n'ont donc gagné que 150 $ pour le steak et 50 $ pour les côtés. Les quatre camions se sont retrouvés sur le même parking de supermarché le premier jour et ils étaient tous occupés, bien que Postcards ait mis du temps à s'ouvrir en raison de leur temps de préparation. Le deuxième jour, GD Bro et Pho Nomenal ont vendu dans un parking et Waffle Love et Postcards se sont retrouvés sur un autre terrain. Jusqu'à présent, tous les dimanches, l'équipe de Waffle Love se rendait à l'église avant de vendre leur nourriture. Les cartes postales en ont profité et ont vendu aux personnes qui attendaient là-bas.

Arrêt de camion: Bien qu'il ne soit pas officiellement identifié comme un relais routier, leur défi culinaire était de préparer et de vendre un plat de steak. L'équipe qui a vendu le plus de plats de steak gagnerait 500 $ de plus. Le gagnant était GD Frère. Il y avait une deuxième partie au concours de vente de steaks où tous les plats de steaks étaient secrètement goûtés et jugés par le propriétaire de Big Texas Steakhouse, Bobby Lee. Le meilleur plat de steak obtiendrait 500 $ de plus. Le gagnant était Boulettes Pho Nomenal.

Ralentisseur: Le deuxième jour, deux des membres de l'équipe de chaque camion ont dû partir 30 minutes pour aller acheter de nouvelles fournitures, laissant un membre de l'équipe gérer le food truck tout seul.

Attractions routières (semaine 5)

Les équipes restantes se sont réunies au Blue Whale of Catoosa et ont immédiatement obtenu leur Speed ​​Bump non officiel et 500 $ à dépenser pour cela et leur nourriture. À mi-chemin du premier jour, Tyler et un membre du club de voitures classiques local, Dick McGuire, se sont rendus aux trois attractions pour admirer les attractions et goûter chaque plat. Tyler leur a dit où aller le lendemain, puis a rendu leurs téléphones.

Arrêt de camion: Le jour 2, les camions sont arrivés à l'Admiral Twin Drive-in pour servir les membres d'un club de voitures anciennes. Ils avaient 20 minutes pour se rendre à autant de voitures et présenter leur plat spécial bord de route. Chaque membre du club est ensuite passé par le camion (obtenant un service au volant) et a utilisé une puce de 25 $ pour acheter son plat préféré. L'équipe qui a obtenu le plus de jetons était Waffle Love, avec un total de 925 $. GD Bro et Pho Nominal ont tous deux reçu 450 $ chacun.

Ralentisseur: À leur arrivée, les équipes se sont fait confisquer leurs téléphones portables et ont dû disposer d'attractions en bordure de route pour commercialiser leurs camions au lieu d'utiliser les réseaux sociaux. Ils devaient également préparer un plat de déjeuner à 15 $ pour compléter leur attraction.

Affrontement à Chi-Town (semaine 6)

Les deux derniers se sont affrontés sous l'arche de Saint-Louis lors d'un dernier défi de cuisine pour les camions.Après avoir obtenu 150 $ d'amorçage, on leur a dit de faire un arrêt au stand de 3 heures à Springfield, dans l'Illinois, pour gagner plus d'argent pour leur destination finale : Chicago. Pho Nomenal a gagné 796 $ pour les fournitures de Chicago et Waffle Love a gagné 755 $. Le dernier défi consistait à vendre 50 plats personnalisés à trois quartiers différents : Chinatown, Little Italy et Greektown. Après avoir vendu les 150 plats, ils devaient être les premiers à franchir la ligne d'arrivée à Buckingham Fountain. Waffle Love a gardé un œil sur Pho-Nomenal via les réseaux sociaux. Malgré avoir remporté le relais routier, permettant initialement à Pho Nomenal de ne vendre que 20 plats à Chinatown (120 plats dans trois quartiers), ils ont été pénalisés pour avoir vendu en dehors des petites limites de Greektown, ce qui signifie qu'ils ont dû revendre 50 plats à Greektown (total de 170 plats vendus par Pho Nomenal à Chicago).

Arrêt de camion: À leur arrivée, les équipes ont reçu du poulet, du bœuf haché et du steak de porc pour créer trois plats gagnants en 90 minutes. Les Pitmasters Alex et Frank d'Alex's Smokehouse ont servi de juges. Le gagnant pourrait vendre 30 plats de moins à Chicago. Gagnant : Dumplings Pho-Nomenal.

Ralentisseur: Pas surnommé comme un dos d'âne officiel mais comme un défi : puisque Springfield était le lieu de naissance d'Abraham Lincoln, ils n'étaient autorisés à collecter que des billets de 5 $ comme moyen de paiement, exigeant que tous les plats soient au prix de 5 $, 10 $ ou 15 $.

Résultats Modifier

Tableau d'élimination des camions de restauration
Camion Semaine 1
Jetée de Santa Monica, Californie &
Ville de Lake Havasu, Arizona
Semaine 2
Mât de drapeau,
AZ & Sedona,
de A à Z
Semaine 3
Santa Fe,
NM
Semaine 4
Amarillo,
Émission
Semaine 5
Tulsa,
d'accord
Semaine 6
Saint Louis,
Springfield, Illinois,
Chicago
Raviolis Pho-Nomenal 6e (2 318 $) 5e 2 3e (4 658 $) 3e (12 310 $) 2e (5 107 $) GAGNANTS 6
gaufre, amour 1er (4 977 $) 2e (4 864 $) 1er (5 017 $) 2e (12 673 $) 1er (5 150 $) FINALISTES
Camion GD Bro 3e (3 103 $) 3e (3 470 $) 4e (4 654 $) 1er (13 124 $) 3e 5
Cartes postales 2e (3 215 $) 4e (3 209 $) 2e (4 688 $) 3 4e (

^Remarque 1 : Des montants en dollars n'ont pas été annoncés pour The Guava Tree Truck au cours de la semaine 1

^Remarque 2 : Des montants en dollars n'ont pas été annoncés pour Diso's Italian Sandwich Society et Pho Nomenal Dumplings au cours de la semaine 2, cependant, Tyler Florence a annoncé que le différentiel entre les deux équipes était de 15 $.

^Remarque 3 : Aurait été la 1ère place, mais ils ont encouru une amende totale de 500 $ pour avoir heurté une voiture garée pour couvrir la franchise et pour ne pas s'être approprié l'accident.

^Remarque 4 : Le montant final pour les cartes postales n'a pas été mentionné. Cependant, Tyler a mentionné qu'il s'agissait du chiffre d'affaires le plus élevé de tous les foodtrucks engrangés sur n'importe quel épisode de cette série avec un montant de 48 000 $.

^Remarque 5 : Le montant final pour GD Bro n'a pas été mentionné.

^Note 6 : Pho-Nomenal Dumplings a gagné malgré le stationnement et la vente de leurs 50 assiettes Greektown à deux pâtés de maisons des limites désignées de Greektown. Ils étaient tenus de revenir et de vendre 50 autres plaques dans les limites désignées de Greektown.

Le thème de cette saison est "Family Face-off". [6] Il y avait six équipes en compétition, toutes étant des familles (ou au moins deux membres de la famille au sein de l'équipe). La course est également restée principalement dans l'état de Californie. Les défis « Speed ​​Bump » et « Truck Stop » n'étaient plus identifiés comme tels, mais il y a toujours au moins une compétition inter-camions dans chaque épisode. Les gagnants ont reçu 50 000 $.

Équipes de camions Modifier

Carretto Siciliano - Connu pour avoir Vinny [7] de la côte du New Jersey, ce camion est spécialisé dans la cuisine sicilienne faite maison préparée par la mère de Vinny, Paola, et son oncle Angelo. Paola veut ouvrir son propre restaurant et Vinny vise à utiliser sa renommée de téléréalité pour attirer l'attention et les clients sur sa cause.

Grilled Cheese All-Stars – Les frères jumeaux Michael et Charlie, originaires du nord de la Californie, souhaitent ouvrir un camion consacré aux aliments au fromage et ils ont une expérience sérieuse après avoir suivi une formation de fromager en France et travaillé dans des fermes laitières à travers l'Europe. Leur ami d'université, Bryce, se joint à eux pour réaliser leurs rêves.

Lei-Away Leidies - Ayant déménagé de Laie, Hawaï à l'Utah, les sœurs Carey et Summer n'ont jamais oublié leurs racines hawaïennes et veulent apporter des bols poke et des hamburgers teriyaki aux masses via un food truck. Fille de Summer, Autumn est là pour aider les femmes à réaliser leurs rêves.

Le chariot gras de BigMista - Le maître du barbecue Neil et son épouse Phyllis possèdent des restaurants à Long Beach, en Californie, mais pensent qu'un food truck est le moyen de développer leur entreprise. Ils sont rejoints par leur "fils de barbecue adopté", Eric et ensemble, ils servent de la nourriture du sud, en mettant l'accent sur le barbecue.

Cuisine de fortune - Depuis Milford, Michigan, cette équipe est dirigée par le chef samouraï autoproclamé Tom, sa femme Julie et l'amie de Julie, Tiffany. Bien que Tom possède plusieurs restaurants spécialisés dans la fusion asiatique et ait participé à d'autres émissions de Food Network, il souhaite se lancer dans le secteur des food-trucks.

Douce âme du sud - Tiffany est un policier de Chicago qui a une passion pour la cuisine et cherche un jour à ouvrir son propre restaurant, servant des bols de quinoa et de poulet du sud. Elle est rejointe par sa sœur Tikia et son amie Kizzma, ce qui en fait le deuxième camion entièrement féminin de la course.

Épisodes Modifier

Une affaire de famille (semaine 1)

Les six équipes arrivent par gros bus à Six Flags Magic Mountain où elles devaient trouver la clé de leur food truck sous l'une des douze assiettes de gâteaux entonnoir s'ils choisissaient une assiette sans clé en dessous, ils devaient manger le gâteau entonnoir. Ils ont obtenu 300 $ d'amorçage avant d'être envoyés à Los Angeles pour vendre. Sweet Southern Soul a eu des problèmes avec la veilleuse de son camion et n'a pu réaliser aucune vente le premier jour. Vinny de Carretto Siciliano a obtenu une contravention de stationnement qui a absorbé la plupart de ses bénéfices du premier jour. Le matin du jour 2, ils ont eu une vente aux enchères/défi téléphonique. Tom de Fortune Cooking a accidentellement glissé sur le côté deux camions-restaurants garés à Los Angeles, endommageant un miroir et un couvercle de glacière.

Défi: Tyler a offert une place pour un food truck à l'intérieur de Six Flags et chaque équipe a dû enchérir pour la place, dans l'espoir de pouvoir récupérer l'argent dépensé pour un accès exclusif à l'intérieur du parc à thème. Carretto Siciliano a misé 400 $ et a obtenu la place. Le pari est gagné puisqu'ils se sont retrouvés à la première place à l'élimination.

Les choses deviennent intéressantes pour Berry (Semaine 2)

Dans le nord, à Oxnard, les équipes découvrent qu'il y a un festival de la fraise et après avoir obtenu 200 $ de capital de départ, elles se lancent leur premier défi culinaire de la saison. Lei-Away Ladies a utilisé une technique familière de la saison passée de "noix de coco sans fil" (mentionnée pour la première fois par la saison 04 Assiette Aloha) appelant tous les habitants d'Hawaï dans chaque ville pour les soutenir. Ils se sont perdus un peu en suivant un Hawaïen local jusqu'à une place de parking, mais se sont retrouvés sur place et tous ses amis et sa famille sont venus acheter leur nourriture. Le deuxième jour, quatre des cinq camions sont partis d'un marché de producteurs (Lei-Away est resté avec sa place de stationnement précédente et a obtenu les clients hawaïens réguliers). Les Grilled Cheese ont vendu leur nourriture à des prix inférieurs, ce qui signifiait plus de ventes mais un bénéfice global inférieur. Big Mista a trop rempli leur réservoir de propane, ils ont donc dû attendre que l'excès s'écoule avant de pouvoir cuisiner, puis plus tard, après avoir choisi un endroit lent, ils ont décidé de fermer plus tôt.

Défi: Les équipes devaient acheter des fraises au festival local de la fraise d'Oxnard et préparer deux plats, un sucré et un salé (c'était comme un défi de cuisine "Truck Stop"). Bonnie Atmore, porte-parole du festival de la fraise, a visité chaque camion pour goûter leurs plats à la fraise et celui qu'elle jugeait le meilleur gagnerait 300 $ pour leur caisse. Le gagnant était Douce âme du sud.

Une aventure éclatante (semaine 3)

Plus au nord, dans la région viticole, les équipes se sont retrouvées dans une ferme d'autruches (Ostrichland USA) où elles ont été mises au défi de participer à une chasse aux œufs à l'intérieur d'un grand enclos d'autruches. Chaque membre de l'équipe devait trouver un œuf d'autruche teint d'une couleur spécifique liée à son équipe. Une fois leurs trois œufs trouvés, ils pourraient commencer à vendre à Solvang. Ils ont obtenu leur capital initial de 300 $ et se sont tous garés relativement près les uns des autres. Tous les camions avaient des files d'attente énormes les deux jours car Solvang est une destination touristique à l'architecture de style danois.

Défi #1: Pendant qu'elles faisaient leurs courses, les équipes ont reçu un coup de fil leur disant qu'elles devaient préparer un plat de recette familiale à partir de leurs trois œufs d'autruche collectés. Un client secret, le chef Seth, a été envoyé autour des camions pour essayer les plats. Le gagnant obtiendrait l'immunité Carretto Siciliano a gagné.

Défi #2: À mi-chemin de la deuxième journée, ils ont reçu une balle courbe (semblable à un "Speed ​​Bump") sous la forme de petites casseroles aebleskiver qui ont été livrées à tous les camions de nourriture. Toutes les casseroles et poêles des équipes ont été remplacées par les casseroles danoises spéciales pendant quelques heures.

Un dessert dans le désert (semaine 4)

À la périphérie de Palm Springs, les équipes se sont réunies près des attractions touristiques de Cabazon Dinosaurs et ont obtenu 500 $ de capital de départ. Comme ils étaient dans le désert, les équipes ont dû réorganiser leurs menus pour proposer des plats plus légers et des desserts rafraîchissants. C'est là que Tyler est arrivé avec un autre défi d'enchères téléphoniques. Le premier jour, les dames de Lei-Away ont mis du temps à trouver une bonne place et se sont finalement retrouvées au centre-ville avec les deux autres camions. Le deuxième jour, après qu'un emplacement potentiel n'ait rapporté aucun client, Grilled Cheese a essayé de se garer près de Caretto's mais comme il s'agissait d'un terrain privé, ils se sont garés juste assez loin tout en restant proches des clients attirés par Carettos. La finale a débuté à la fin de l'élimination, les deux derniers ayant reçu des instructions pour commencer à vendre dès qu'ils ont atteint leur destination finale. Ils ont reçu 400 $ d'amorçage.

Défi #1: Avant d'aller faire les courses, les équipes ont reçu un coup de fil. Ils devaient vendre des desserts au prix de 6 $, mais ils devaient enchérir sur du chocolat, des fruits frais et des noix, chaque équipe obtenant l'utilisation exclusive de l'ingrédient sur lequel elle enchérissait le plus. Grilled Cheese All-Stars a remporté l'utilisation exclusive de chocolat pour 25 $, Lei-Away Leidies a payé 45 $ pour des fruits frais et Carretto Siciliano se sont retrouvés avec des noix pour 25 $. L'équipe qui a vendu le plus de desserts a reçu 200 $ dans sa caisse. Grilled Cheese All-Stars a gagné.

Défi #2: Le jour 2, inspiré par l'attraction routière Cabazon Dinosaurs, les trois équipes ont été mises au défi de devenir des attractions routières humaines pour leurs food trucks. L'équipe qui a pris le plus de photos/selfies avec les gens a reçu 200 $ supplémentaires pour leur caisse. Carretto Siciliano a gagné.

Les deux dernières équipes étaient prêtes à commencer à vendre dès le dernier épisode. À leur arrivée au port de San Pedro, ils avaient une heure pour faire leurs courses, préparer et charger leurs camions sur une barge en direction de leur destination finale : l'île de Catalina. Ensuite, ils ont rencontré leur dernier défi de vente. Une fois sur l'île, ils se sont affrontés face à face, côte à côte, et ont eu 12 heures pour vendre le plus possible (au lieu des finales précédentes qui allaient de 2 jours à plus). Tyler a personnellement pris les caisses du camion pour les compter et annoncer le gagnant devant le casino Catalina. Après l'annonce du gagnant, il a été révélé que les deux finalistes avaient leur propre mini-série sur Food Network. Caretta Siciliano a obtenu « Vinny & Ma Eat America » et Grilled Cheese All-Stars a obtenu « Big Cheese ».

Défi : Pendant que leurs camions étaient transportés, les équipes ont dû vendre des hot-dogs dans des chariots à San Pedro pendant environ deux heures. L'équipe qui a gagné le plus d'argent en vendant des hot-dogs a été emmenée sur l'île de Catalina en hélicoptère, ce qui leur a valu une heure d'avance, tandis que l'autre équipe devait voyager en bateau. Le Grilled Cheese All-Stars a gagné.

Résultats Modifier

^Remarque 1 : Pour la première fois, sans compter les 300 $ d'amorçage, seules trois équipes ont réalisé un profit. Malgré le fait d'être dans le rouge, deux équipes dans les trois derniers ont continué à avancer.

^Remarque 2 : Le gagnant de ce "défi" a en fait dépensé de l'argent (via une offre) pour une place de choix et a fini par réaliser le plus de ventes.

^Remarque 3 : Les montants en dollars n'ont pas été divulgués, mais il y avait une différence de 125 $ entre les deux derniers.

^Remarque 4 : Aucun montant en dollars n'a été divulgué pour Sweet Southern Soul.

^Remarque 5 : C'est le seul épisode avec deux défis valant de l'argent vers la caisse d'une équipe.

^Note 6 : Bien qu'ils aient perdu, Vinny et sa mère de Carretto Siciliano ont eu leur propre mini-série sur Food Network appelée Vinny & Ma Eat America.

^Remarque 7 : Les frères Michael et Charlie ont également reçu leur propre brève spéciale Foodnetwork en plus de gagner de l'argent, appelé Gros fromage.

Présentée comme une « bataille pour le Sud », la huitième saison mettait en vedette sept équipes de novices en camions-restaurants voyageant à travers les États du sud. [8] Pour la première fois de la série, ils ne commencent pas en Californie, ils commencent plutôt la course en Louisiane et se terminent en Géorgie. Encore une fois, il n'y a pas de « bosses de vitesse » et « arrêts de camion », mais il y a toujours des défis qui valent de l'argent et des boules de courbe occasionnelles. L'équipe gagnante reçoit un prix de 50 000 $ offert par Farmer's Insurance.

Équipes de camions Modifier

Collez-les Un thème simple de nourriture sur un bâton de Rogersville, Tennessee. Shona a une entreprise de restauration prospère dans son pays et a amené ses deux fils Justin et Landon pour l'aider à réaliser son rêve de développer son entreprise.

Le club du petit-déjeuner - Les trois membres de cette équipe sont de jeunes milléniaux autoproclamés de Philadelphie. Mikey dirige l'équipe avec les meilleurs amis Taylor et Ashanti. Ils préparent des plats inspirés du petit-déjeuner et du brunch, comme des nachos chargés de petit-déjeuner et des beignets au moka.

Braisé dans le Sud - Nick, Steven et Brandon sont un groupe de chefs de formation classique et de meilleurs amis de Charleston, en Caroline du Sud. Ils servent des plats avec une touche du sud comme des tacos aux crevettes barbecue et des "Tatchos" au poulet cajun.

M. Po' Boys – Tenant un stand de restauration à succès sur leur marché fermier de Dallas, au Texas, Cedric et Ryan sont diplômés d'une école de cuisine et possèdent un savoir-faire en affaires. Ils sont rejoints par une autre diplômée en cuisine, Esther, et leur spécialité est les sandwichs po'boy gastronomiques.

La Frenchie du Sud - Depuis Little Rock, Arkansas, le chef Donnie a possédé un restaurant pendant dix ans avant de le perdre à cause de ses dettes. Avec sa femme Meaghan et la sous-chef Amanda, il espère qu'un food truck sera sa deuxième chance de montrer sa cuisine du sud avec une touche de restaurant.

Mauvais bons fruits de mer - Bill, Ryan et Dan sont un groupe d'amis de Falmouth, dans le Massachusetts, qui ont travaillé dans la restauration dans une ville balnéaire où les affaires ralentissent pendant la basse saison. Ils ont une passion et des connaissances pour les fruits de mer de style Nouvelle-Angleterre.

Empanadas de Papi Chulo – Une entreprise familiale sur roues Luis, sa fille Carleena et sa nièce Sarah forment la deuxième équipe de Philadelphie. Luis a gravi les échelons dans les cuisines américaines depuis qu'il a immigré de la République dominicaine, et il cuisine ce qu'il connaît le mieux : les empanadas dominicaines.

Épisodes Modifier

Le grand "pas si facile" (semaine 1)

Le dernier groupe de candidats a convergé vers la Nouvelle-Orléans pour rencontrer Tyler et recevoir un défi de cuisine de beignet dès le départ. Après quelques heures de vente de beignets, ils ont été envoyés faire leurs courses pour préparer leur menu signature. Braised in the South a longtemps cherché une place de parking et les Empanadas de Papi Chulo ont eu du mal à faire leurs empanads à cause de la chaleur. Certains camions avaient un bon flux de clients (Brunch Squad et Wicked Good Seafood) tandis que d'autres n'avaient presque personne le premier jour (Braised in the South et Southern Frenchie). Le deuxième jour a vu une petite amélioration des clients pour tout le monde.

Défi #1: Chaque food truck devait vendre sa version d'un beignet décadent à la Nouvelle-Orléans. Les ingrédients ont été fournis et tout profit réalisé a été ajouté à leur capital de départ de 300 $. Le camion qui a fait le plus de choses était Stick Em Up (131 $) et le moins vendu était Wicked Good Seafood (35 $).

Défi #2: Le jour 2, les camions ont dû préparer un plat du jour en utilisant des ingrédients de la boisson populaire "Hurricane" de la ville (fruit de la passion, orange et citron vert). La chef de la Nouvelle-Orléans, Susan Spicer, s'est rendue dans chaque food truck pour choisir le meilleur plat, qui rapporterait 100 $ à leur caisse. Le gagnant était M. Po' Garçons.

Nouveaux ordres de marche (semaine 2)

Les camions se sont dirigés vers l'est et sont arrivés à la base aéronavale de Pensacola où ils ont immédiatement reçu un défi culinaire de « coup d'envoi ». Pendant le défi, Papi Chulo a manqué de ses tortillas avant de pouvoir servir toutes les troupes. Par la suite, ils ont obtenu 200 $ de capital initial et sont partis faire des emplettes et vendre. Papi Chulo n'a pas pu trouver de pâte à empanada au magasin, alors ils ont choisi de vendre des tacos. Southern Frenchie a remporté un défi monétaire. Ils ne se sont donc pas préoccupés au départ des ventes du premier jour, voulant se concentrer sur la préparation du deuxième jour. Mais quand ils ont vu d'autres camions avec beaucoup de clients, ils se sont rapidement précipités pour préparer des sandwichs à vendre. Po' Boys a découvert, via les réseaux sociaux, que Stick Em' Up avait une bonne place à l'hôtel de ville et se garait à proximité. Le deuxième jour, Southern Frenchie a rejoint les deux autres camions à l'hôtel de ville.

Défi #1: Travaillant par paires, les food trucks devaient préparer des plats cohérents pour servir 50 membres du service de l'aviation et les troupes choisiraient leur plat préféré des trois équipes. Les deux camions gagnants ont chacun reçu 200 $ pour leur caisse. Le Breakfast Club s'est associé à Stick 'Em Up, Braised in the South a choisi Southern Frenchie, et les autres Mr. Po' Boys ont travaillé avec les Empanadas de Papi Chulo. Les équipes gagnantes étaient Braisé dans le Sud et Frenchie du sud.

Défi #2: Le maire de Pensacola, Ashton Hayward, a souhaité que les équipes incorporent du vivaneau rouge dans un plat. Le camion qui vendrait le plus de plats de poisson gagnerait l'immunité. Le gagnant était Stick Em' Up.

Sweet Home Alabama (Semaine 3)

En boucle vers le nord, les équipes ont atteint le palais de justice de Tuscaloosa et ont été confrontées à un défi physique, puis ont été informées d'un défi supplémentaire de dessert aux pacanes. Ils ont obtenu 200 dollars de capital de départ. Braisé dans le sud et le sud Frenchie a décidé de se garer près des brasseries et a attiré des foules énormes. La plupart des camions, à l'exception de Stick Em Up (qui a choisi de se garer sur le parking du supermarché), ont connu de fortes ventes. Tôt le deuxième jour, Tyler leur a attribué un spécial "happy hour" où ils devaient vendre leurs desserts aux pacanes pour 1 $. Stick Em Up a fini par décrocher la place que Mr Po' Boys avait la veille mais ils ont sous-estimé la foule là-bas et se sont rapidement vendus. Mr Po' Boys a également vendu. Tous les camions avaient des vagues de clients pendant l'heure du déjeuner.

Défi #1: Deux personnes de chaque food truck ont ​​eu 15 minutes pour casser des noix de pécan. L'équipe qui a cassé le plus de noix de pécan en 15 minutes a été encadrée par le boulanger Jan Potter et le reste des équipes a dû nettoyer les coquilles de noix de pécan. Braisé dans le Sud a gagné.

Défi #2: Tout le monde a dû ajouter des desserts aux pacanes à son menu. L'équipe qui a vendu le plus de plats de desserts aux pacanes a reçu 300 $ pour sa caisse. Le club du petit-déjeuner a gagné.

Poulet chaud en ville (semaine 4)

Accueil du Grand Ole Opry et du poulet chaud, Nashville était la destination des équipes restantes. Ils ont dû relever un défi de goût et de cuisine avant de recevoir un capital de démarrage de 300 $. Le premier jour, M. Po' Boys a roulé pendant des heures à la recherche d'une bonne place de stationnement. Ils n'étaient pas les seuls à avoir des problèmes, tous les camions avaient de faibles ventes et un trafic piétonnier clairsemé. Le deuxième jour a été meilleur en termes de ventes et de clients, et Tyler et un juge invité ont fait le tour pour goûter la nourriture et déterminer le gagnant du deuxième défi.

Défi #1: Les équipes de camions devaient préparer leur version de poulet chaud frit et épicé mais ne pouvaient pas utiliser de poulet. Le chef Aqui Hines s'est rendu dans chaque camion pour goûter et a choisi le meilleur plat. L'équipe gagnante a reçu 500 $ dans sa caisse. M. Po' Garçons a gagné.

Défi #2: Le deuxième jour, les équipes ont été mises au défi de faire de l'autopromotion pour leur camion. Tyler et le chanteur country Craig Wayne Boyd ont fait le tour et ont jugé quelle équipe représentait et promouvait le mieux leur camion. L'équipe gagnante a obtenu l'immunité (le deuxième prix d'immunité de cette saison). Le club du petit-déjeuner a gagné.

Fraîchement sorti de la ferme (semaine 5)

En arrivant à Thomas Orchards à Athènes, les équipes ont été accueillies par Tyler et un défi pêche. Ils ont obtenu un capital de départ de 300 $ et on leur a dit de s'associer à des entreprises locales car, selon la loi, la ville universitaire de Géorgie n'avait pas de parking dans la rue. Braisé dans le sud en partenariat avec une brasserie, M. Po Boys a utilisé le parking d'une imprimerie et Breakfast Club s'est associé à un bar et un grill. L'un des chefs de Braised in the South, Nick, a reçu la visite surprise de sa femme qui lui a offert son soutien. Les camions ont tous connu des hauts et des bas en termes de clients. Tyler est allé à chaque camion pour parler aux équipes, offrant des encouragements et des conseils.

Défi #1: Les équipes ont eu 30 minutes pour préparer un apéritif salé à la pêche que Tyler et le chef Mimi Maumus pourront déguster. Ensuite, les gagnants pourraient choisir d'arrêter leurs concurrents pendant une heure à tout moment pendant leur séjour en Géorgie. Braisé dans le Sud gagné (et ils ont fermé les deux autres camions au milieu du jour 2).

Défi #2: Alors qu'ils faisaient leurs courses, Tyler a envoyé un texto aux équipes et leur a dit de changer leurs menus pour le week-end. Ils n'étaient pas autorisés à fabriquer ce qu'ils avaient vendu dans les quatre dernières villes.

La course à travers la savane (semaine 6)

Les deux derniers étaient en route pour la plus vieille ville de Géorgie lorsqu'ils ont reçu un appel de Tyler leur disant de commencer à faire leurs achats et à vendre. Ils ont reçu 300 $ d'amorçage au supermarché. M. Po' Boys a immédiatement obtenu une place de parking de choix devant un bar et il a fallu un peu de temps à Braised in the South pour trouver une place. Les équipes se sont laissées distancer par un challenge commercial puis sont revenues à un flux régulier de clients. Le deuxième jour, les camions se sont déplacés vers différentes zones pour un défi de cuisiniers de fruits de mer, garés côte à côte et en compétition face à face. Ils se sont rencontrés au bord de la rivière Savannah pour découvrir les gagnants en ouvrant une mallette. L'équipe gagnante aurait une mallette remplie de l'argent.

Défi #1: Au milieu du premier jour, les deux derniers ont reçu un appel et ont été invités à vendre leur nourriture en cyclo-pousse pendant une heure. L'équipe qui a vendu le plus a reçu 500 $ dans sa caisse. Les gagnants étaient Braisé dans le Sud.

Défi #2: Au début du jour 2, Tyler a donné aux deux équipes un endroit où aller. Toutes les quelques heures, l'emplacement changeait et ils devaient cuisiner un autre type de coquillages. L'équipe qui a vendu le plus de plats de crustacés a reçu 500 $ de plus dans sa caisse. Les gagnants étaient à nouveau Braisé dans le Sud.

  • 1er emplacement – Johnson Square (crevettes)
  • 2ème emplacement – Savannah Civic Center (pétoncles)
  • 3ème emplacement – Forsyth Park (palourdes)

Résultats Modifier

^Remarque 1 : Braisé dans le Sud et Frenchie du sud tous deux ont gagné de l'argent pour leur caisse parce que c'était un défi d'équipe.

^Remarque 2 : Stick Em' Up a gagné l'immunité cette semaine alors ils sont passés à la ville suivante.

^Remarque 3 : Le club du petit-déjeuner a gagné l'immunité cette semaine alors ils sont passés à la ville suivante.

^Remarque 4 : Braisé dans le Sud ont pu fermer leurs concurrents pendant une heure.

^Remarque 5 : Braisé dans le Sud a remporté les deux défis de vente, ajoutant 1 000 $ à leur caisse et les aidant à gagner toute la course.

Sept équipes voulant leur propre food truck s'affrontent et voyagent le long de la côte ouest lors d'une saison sur le thème du « Far West ». Ils commencent à Los Angeles, en Californie et les deux derniers y retournent pour terminer la course. Il y a divers défis tout au long de la compétition ainsi que la courbe occasionnelle. L'équipe gagnante reçoit 50 000 $.

Équipes de camions Modifier

Âme impertinente - Trois amies de Washington D.C., Sassy, ​​Carson et Paris, composent cette équipe entièrement féminine qui prépare une soul food réconfortante. Le chef Sassy a commencé à cuisiner des crevettes sur du riz pour que ses amis gagnent de l'argent et s'est vite rendu compte qu'elle en avait la passion.

Juste l'aile - Kevin, Sharon et Steven se sont rencontrés en tant que candidats à la saison 12 de Worst Cooks in America. Ils ont été impressionnés par les ailes de poulet de Kevin et ont basé leur astuce alimentaire sur cela. Ils espèrent prouver aux téléspectateurs qu'ils peuvent vraiment cuisiner maintenant.

Petits pains et cuisses - Le chef Ian a amené sa petite amie, Victoria, et sa mère, Marla, pour essayer de réaliser son rêve d'un food truck, en espérant que leur expérience dans la gestion d'une entreprise à Chicago leur donnera un avantage sur les autres équipes.

Grillades de la Nouvelle-Angleterre – Le chef Kevin de Rhode Island, le chef Eddie de New York et la comédienne Christine du Massachusetts forment un trio avec un objectif commun d'apporter les saveurs de la Nouvelle-Angleterre, du homard aux pétoncles en passant par le rôti de Yankee, à l'ouest.

Mobile Moo Shu – La deuxième équipe entièrement féminine est composée de trois amies du Michigan spécialisées dans la cuisine fusion asiatique. Michelle et Marley ont commencé à cuisiner ensemble à l'université et Chelsea a appris les saveurs asiatiques en enseignant en Chine.

Héros sur une demi-coquille - De Frederick, Maryland, Donna conduit ce camion avec son fils aîné, CJ, et sa plus jeune fille Danni. Ils se spécialisent dans les sandwichs sous-marins, ramassant une bonne quantité de pain moelleux et laissant derrière eux la "coquille" pour contenir plus de leurs garnitures.

Boutique de côtelettes – Le chef Bryan "Chop", un traiteur professionnel, se joint à la course depuis Pearland, au Texas, et il a amené sa mère Sandra et sa tante Sonia pour aider à servir de délicieux plats tex-mex comme le maïs à la crème elote et les nachos au porc effiloché.

Épisodes Modifier

Tout le monde s'est réuni au Watt Ranch, à l'extérieur de Los Angeles et a dû relever un petit défi avant d'obtenir son capital de départ (500 $) et son food truck. Ils ont dû presser à la main suffisamment d'oranges pour remplir un pichet avant d'aller à Los Angeles pour commencer à vendre. New England Grill est arrivé en premier à son camion et Buns N' Thighs a été le dernier à remplir ses pichets. La plupart des équipes ont convergé vers Hollywoood le premier jour, mais New England Grill était à quelques kilomètres et ils ont accidentellement cassé leur générateur, les laissant sans lumière. Le deuxième jour, la plupart des camions ont eu du mal à trouver un flux constant de clients, Sassy Soul passant la majeure partie de sa fenêtre de défi de trois heures à conduire.

Défi: Au début du jour 2, les équipes devaient vendre des plats de bœuf à 12 $ l'assiette en trois heures. Les plats de bœuf les plus vendus ont rapporté 200 $ à leur caisse. Cependant, ils devaient enchérir parmi un choix de six coupes de bœuf de première qualité (puisqu'il y avait sept équipes, le perdant obtiendrait une coupe mystère de Tyler). Heroes on the Half Shell a acheté du mandrin haché pour 30 $, Chops' Shop a acheté des côtes de bœuf pour 45 $, Sassy Soul a acheté une bande de New York pour 100 $, Mobile Moo Shu a acheté un steak de flanc pour 80 $ et New England Grill a acheté du filet mignon pour 100 $. Ni Buns N' Thighs ni Just Wing It n'ont enchéri au premier tour, ils ont donc reçu une queue de bœuf. Le gagnant du défi boeuf a été Mobile Moo Shu.

Crevettes et Glitz (Semaine 2)

Sin City a accueilli les équipes avec un défi de crevettes. Michelle de Mobile Moo Shu avait de la famille à Las Vegas qui est venue acheter de la nourriture et soutenir son camion. Le deuxième jour, ils ont obtenu 200 $ de capital initial et ont pu acheter des choses à vendre (en plus des crevettes gratuites de la veille). Parce que presque tous les food trucks ont perdu de l'argent dans le premier épisode, Tyler et Elizabeth Blau, consultante en restauration, se sont rendus dans chaque camion pour goûter leur plat signature et ont proposé des astuces de menu et des conseils financiers. Heroes on the Half Shell s'est associé à Chops' Shop et de nombreux camions ont connu des accalmies et des périodes de ventes élevées.

Défi: Dès leur arrivée en ville, les équipes ont reçu des crevettes et des aliments de base pour le garde-manger, et ont demandé de préparer un plat de crevettes signature à vendre en tête-à-tête sur Fremont Street. L'équipe qui a vendu le plus en quatre heures a obtenu le lendemain un emplacement de vente exclusif à côté du Strip de Las Vegas (personne d'autre ne pouvait se garer sur le Strip). Les gagnants étaient Mobile Moo Shu.

Une oasis dans le désert (semaine 3)

Les équipes ont convergé dans un restaurant Sonic drive-in à Phoenix et ont rencontré Mackenzie Gibson, directeur principal de l'innovation culinaire chez Tyler et Sonic, où elles ont eu un défi de dégustation qui a précédé un défi de cuisine. Just Wing It a sournoisement suivi les messages de localisation en ligne de Mobile Moo Shu et a décidé de se garer près d'eux car ils étaient l'équipe la plus forte à ce jour. Victoria et Marla, de Buns N' Thighs, ont dû quitter la compétition pour s'occuper respectivement d'une entreprise à domicile et d'un père malade. Cela a laissé le chef Ian seul pour gérer le food truck pendant deux jours à Phoenix, une première dans cette émission. Les équipes ont reçu 300 $ de capital initial et leurs "saveurs du défi" gratuitement (fraises, citrons, thé glacé, etc.). Ian de Buns N' Thighs a recruté un passant pour l'aider le premier jour et s'est lancé seul le deuxième jour. Le deuxième jour, Mobile Moo Shu et Just Wing It étaient garés illégalement et ont donc dû déménager.

Défi: La partie 1 du défi Sonic impliquait un test de dégustation à l'aveugle de trois boissons Sonic spécialement choisies. Mobile Moo Shu a deviné le plus de saveurs correctement et a gagné. Dans la deuxième partie, les équipes préparaient un plat inspiré de l'une des cinq boissons Sonic : citron vert à la mangue, eau de mer, citron vert cerise, thé glacé citron framboise et limonade fraise. En tant que gagnants de la première partie, Mobile Moo Shu a obtenu le premier choix de sa saveur : le citron vert à la mangue. Just Wing It a reçu de la limonade à la fraise, New England Grill a reçu une saveur d'eau de mer (noix de coco et citron vert), Chops' Shop a reçu de la lime à la cerise. Buns N' Thighs a obtenu du thé glacé au citron et à la framboise. Plus tard, Tyler et le directeur principal Mackenzie ont déterminé quel camion utilisait le mieux les saveurs de boisson dans leur plat et ont décerné 200 $ au gagnant. Le gagnant était Boutique de côtelettes.

Boom de Bordertown (semaine 4)

Les équipes sont arrivées à la prison du territoire de l'Arizona et ont suivi une brève leçon d'histoire sur les provisions alimentaires qui y transitaient, notamment les artichauts et le bacon. Ils ont tous participé à une course de relais d'épluchage d'artichauts où chaque membre de l'équipe devait éplucher cinq artichauts. Après avoir épluché quinze artichauts, les équipes pouvaient obtenir leur capital de départ (300 $) et un défi de cuisine. Just Wing It a fini de peler en premier et Chops' Shop a fini en dernier. Le premier jour, tous les camions ont fini par attirer des foules énormes et la vente de nourriture, cela a le plus affecté Chops' Shop car ils ont décidé de ne pas trop acheter au départ, se rappelant leurs ventes lentes dans les villes du passé. Christine du camion New England Grill a subi une blessure à la tête et a dû être transportée à l'hôpital, manquant la moitié du deuxième jour de vente. Les quatre camions ont été envoyés à un festival de rue principale à mi-chemin du deuxième jour, et une fois de plus, ils se sont vendus, les obligeant tous à faire un deuxième voyage de shopping.

Défi #1: Comme le bacon et les artichauts figuraient au début de l'épisode, les équipes ont été chargées de combiner les deux ingrédients dans un plat savoureux. Celui qui vendrait le plus de plats de bacon et d'artichaut gagnerait l'immunité. Les gagnants étaient Grillades de la Nouvelle-Angleterre.

Défi #2: Un appel téléphonique rapide de Tyler le deuxième jour a demandé aux équipes de se débarrasser de leur plat de menu le plus populaire et de le remplacer par quelque chose de nouveau.

Tout le monde s'est retrouvé à Hadley Date Gardens pour un autre défi rapide avant d'obtenir leur capital de départ (400 $) et le feu vert pour vendre à Coachella Valley. Ils devaient retirer les noyaux d'une livre de dattes, sans fendre les fruits, à l'aide de brochettes en bois. Just Wing It était les premiers à finir et New England Grill était le dernier. Les trois camions se sont retrouvés sur le même bloc le jour 1 et ont enregistré des ventes stables. Le deuxième jour, les camions ont réussi à participer à une fête au bord de la piscine avant le festival de musique pour le rush du déjeuner, mais lorsqu'ils sont partis, le service du dîner a été plus lent, à l'exception de Just Wing It qui a choisi de fermer plus tôt.

Défi: Les trois camions devaient confectionner un plat en utilisant les dattes qu'ils dénoyautaient. Les plats seraient jugés par les copropriétaires des Hadley Date Gardens. Le meilleur plat a reçu 600 $ de plus dans sa caisse. Les gagnants étaient Juste l'aile.

L'Enchilada entière (Semaine 6)

Les deux dernières équipes reviennent là où elles ont commencé à Los Angeles. Sur la place du centre-ville, ils ont rencontré la restauratrice mexicaine Bricia Lopez et ont découvert qu'ils devaient utiliser des ingrédients mexicains, puis ils ont obtenu 400 $ de capital de départ. Le premier jour, Just Wing It a immédiatement obtenu une place de parking tandis que New England Grill a eu quelques problèmes initiaux pour trouver du trafic piétonnier. Le deuxième jour a commencé lentement, mais les ventes ont été stables, y compris le bouche à oreille pour Just Wing It. Tyler a personnellement visité les deux camions pour leur parler et leur donner un discours d'encouragement émotionnel. Plus tard, Mobile Moo Shu est venu rendre visite à Just Wing It. L'élimination finale a eu lieu dans un western situé à Paramount Ranch.

Défi #1: Le jour 1, ils devaient utiliser de la courge chayote dans un plat spécial. Le camion avec le meilleur plat de chayotte a reçu 350 $ dans sa caisse. Les gagnants étaient Grillades de la Nouvelle-Angleterre.

Défi #2: Le jour 2, les équipes ont reçu un deuxième ingrédient mexicain, les piments habanero. Les camions devaient vendre des plats habanero pour 10 $ et celui qui vendait le plus de plats obtenait le double de ses bénéfices habanero. Les gagnants étaient Juste l'aile. ($582)

Résultats Modifier

^Remarque 1 : Pour la deuxième fois de la série, plusieurs équipes de camions se sont retrouvées avec des soldes négatifs (une seule équipe a réellement réalisé un profit après avoir retiré les 500 $ de démarrage et ce qu'elle avait enchéri sur le bœuf).

^Remarque 2 : Victoria et Marla, de Petits pains et cuisses, a dû quitter la compétition pour s'occuper respectivement d'une entreprise à domicile et d'un père malade. Cela a laissé le chef Ian seul pour gérer le food truck pendant deux jours à Phoenix, une première dans cette émission.

^Remarque 3 : Christine de la Grillades de la Nouvelle-Angleterre Le camion a subi une blessure à la tête et a dû être transporté à l'hôpital, manquant la moitié du deuxième jour de vente. Elle est revenue à temps pour aider son équipe à vendre le plus de plats cette semaine-là, et ils ont également obtenu l'immunité.

^Remarque 4 : Pour la première fois dans cette émission, la course se termine dans la même ville où elle a commencé à Los Angeles, en Californie.

Neuf équipes souhaitant leur propre food truck s'affronteront et voyageront le long de la côte est pour une saison sur le thème « Summer Beach Battle ». Les équipes commencent à Myrtle Beach, en Caroline du Sud. Il y a différents défis tout au long de la compétition. L'équipe gagnante reçoit 50 000 $.

Équipes de camions Modifier

Bébé a un Mac — Une équipe de Los Angeles, le couple marié Clinton et Samma ont lancé une entreprise de restauration après avoir cuisiné pour des amis aux jeux Dungeons & Dragons. Avec leur amie Rosa, ces enfants des années 90 servent différents styles de macaroni au fromage. Dépensant tout leur argent pour rénover une navette en camion de restauration, le couple souhaite profiter de la course pour terminer son projet et redémarrer son entreprise sur la route.

Brunch Filles - Une affaire de famille et un trio entièrement féminin de Grand Rapids, Michigan, propose des plats de brunch uniques et décadents. Composées de l'entraîneur de danse Lara, de l'infirmière/cousine en anesthésie Lydia et de l'aspirante étudiante en médecine Mariah, la sœur de Lara et une jeune mariée à un Marine, ces dames ont un caractère compétitif hérité de leur famille. Ils ont l'air de se démarquer du reste de la meute en sortant des rubans de danse, des flips acrobatiques et même un costume d'ananas.

Frank-N-Slides - Basé à Boise, Idaho, le chef Steve, avec le vétérinaire militaire Craig et l'énergique hype-man Kyle, sert des hot-dogs gastronomiques et des curseurs avec des sauces de spécialité qui sont, comme on dit, « vous donner un coup de poing au visage ». Steve a également écrit un livre de cuisine gastronomique pour le plein air et la cuisine portable n'importe où est sa spécialité. L'équipe a même un costume de hot-dog pour attirer les clients.

Madea fait - Résidant à Virginia Beach, en Virginie, les anciens députés et sœurs jumelles Hope et Faith, ainsi que le mari de Hope, Andre, avec qui elle dirige une entreprise de restauration, présentent les compétences culinaires que leur famille a apprises au fil des ans. Cette équipe sert des plats décrits comme « de la soul food du sud avec l'innovation ». Le nom de leur camion rend hommage à Madea, la grand-mère de Hope et Faith et à l'héritage des générations qui les ont précédés.

Faites-en l'érable — De Montpellier, au Vermont, Sue, son fils Charles et sa meilleure amie Paulette sont passionnés par la cuisine à base d'érable local depuis leur arrière-cour du Vermont. Ainsi, l'équipe propose à la fois des plats sucrés et salés aux saveurs d'érable. Les dames savent que leurs plats sucrés et salés plaisent à la foule par expérience, car elles servent de grands groupes depuis des années.

Créations NOLA — Originaires d'Atlanta, le chef accompli et diplômé du Cordon Bleu Darrell, sa femme Anna et le sous-chef Terrell servent des plats de la Nouvelle-Orléans comme à la maison. Nés et élevés en Louisiane, Darrell et Anna étaient des propriétaires de restaurants prospères seulement pour que l'ouragan Katrina détruise son entreprise et qu'un entrepreneur mauvais payeur les anéantisse financièrement. Même après toutes ces années, Darrell et Anna ne laisseront jamais derrière eux leur amour pour la cuisine créole et cajun authentique.

La frite du peuple — Depuis Nashville, la directrice du service alimentaire Dareka, son mari Terrance, maître de la fosse, et sa sœur « reine des épices » Mahdi, se sont associés pour créer un menu servant toutes les sortes de frites imaginables. Mélangeant la formation classique de Dareka, la maîtrise du barbecue de Terrance et les saveurs ouest-africaines de Mahdi, leur nourriture peut satisfaire tous les goûts.

Indulgence roulante — Cette équipe de Dayton, Ohio, comprend trois collègues du même restaurant. Le chef cuisinier Drew, sa chérie du lycée devenue fiancée Jess, qui travaille comme serveuse de cocktails, et le meilleur ami / barman Travis, ont une dynamique familiale - ils ne travaillent pas seulement ensemble, ils vivent ensemble. Ils sont prêts à prendre la route dans un camion-restaurant classique des années 1950, servant des classiques du dîner et des plats du jour de triche indulgents, et gagnent tout pour créer leur propre chemin dans l'industrie alimentaire.

Collectif Sol Food — Une autre équipe de Los Angeles, chef privée, praticienne de la santé et du bien-être, militante pour les animaux et blogueuse culinaire, Jacquelyn, cherche à diffuser son message sur la délicieuse cuisine végétalienne après que sa propre expérience en passant à un régime à base de plantes a changé sa vie. Des problèmes de santé ont causé des problèmes de mobilité à Jacquelyn, mais depuis qu'elle est végétalienne, elle est active et se sent mieux que jamais. Elle est accompagnée d'une amie Malyssa, qui l'a soutenue pendant sa maladie, et de Stéphanie, qu'elle a rencontrée via les réseaux sociaux, dans sa détermination à diffuser les pouvoirs de guérison de son menu sain et délicieux de ville en ville.

Épisodes Modifier

Rumble sur la promenade (semaine un)

Tyler et les neuf équipes donnent le coup d'envoi de la course à Myrtle Beach, en Caroline du Sud, en commençant leur premier défi à Pyler Park. Après le défi, les équipes ont reçu 400 $ d'argent pour les courses et ont reçu l'ordre de retourner au parc pour vendre leur nourriture en tête-à-tête avec les autres camions poursuivant le défi le lendemain. Sur le chemin du magasin, Sol Food Collective avait accidentellement essuyé l'avant du camion de Rolling Indulgence avec le sien, faisant apparaître le pare-chocs de Rolling et soulevant un côté de leur porte-à-faux. Le temps est finalement devenu pluvieux, même si tout le monde a pu faire ses courses rapidement. Sauf Make It Maple, qui a eu du mal à trouver les ingrédients clés. Une fois de retour à la plage, de l'eau a commencé à s'infiltrer dans certains des camions, provoquant le dysfonctionnement de certains de leurs appareils. Et cela a empiré pour Make It Maple après que Sue ait renversé tout leur lait pour leur pâte à dumpling à l'érable, leur article le plus populaire. Une fois la pluie arrêtée, les équipes ont tout fait pour amener les clients dans leurs camions pour le reste du week-end, des cris contagieux de Terrence aux renversements et à la danse du ruban des Brunch Babes, en passant par Kyle en costume de hot-dog.

Défi #1: Le défi était de réaliser "Boardwalk Bites" en 40 minutes. Dix baigneurs étaient des juges invités, dont Tyler. L'équipe gagnante a reçu 300 $ à ajouter à sa caisse. Le gagnant était Collectif Sol Food.

Défi #2: Le lendemain, les équipes étaient de retour au même endroit et ont reçu trois livres de chair de crabe données par The Giant Crab Restaurant. Chaque équipe devait créer un tout nouveau plat incorporant la chair de crabe. L'équipe qui a gagné le plus d'argent avec ses plats gagne l'immunité. Sol Food Collective, étant une équipe végétalienne, a décidé de ne pas relever le défi, sortant même une carte de dieu pour savoir s'ils ne devaient pas participer. Le gagnant était La frite du peuple.

Retour Neuf Barbecue (Semaine Deux)

Restant dans l'État d'origine de l'hôte Tyler Florence, les équipes arrivent dans la communauté de golfeurs de Hilton Head Island, conduisant sur des voiturettes de golf jusqu'au 18e trou de Harbour Town Golf Links. Là, commence le premier défi du week-end. Une fois que les équipes ont reçu leurs plats d'accompagnement de ce défi, elles prennent 300 $ en capital de départ et se rendent au magasin. Garé au parc communautaire Shelter Cove pour commencer à vendre pour la journée, Tyler a demandé aux équipes de vendre du barbecue qui a été intégré à leurs plats principaux. En cadeau, ils ont reçu cinq livres de porc effiloché de Caroline pour leur plat principal offert par One Hot Mama's. Alors que les équipes commençaient leur préparation, plusieurs problèmes ont commencé à surgir. NOLA ne peut pas allumer ses veilleuses, l'eau de Baby Got Mac ne bout pas, les laissant sans nouilles, et Frank-N-Slides ouvre tôt malgré le fait qu'il soit derrière a = sur les billets de préparation et maintenant. Les Brunch Babes ont également rencontré des problèmes, recevant des billets avec des modifications qu'elles ne peuvent pas suivre. Anna ne se sentait pas énergique, alors Darrell décide de descendre du camion et d'aider. Contrairement à cela, Terrence a augmenté le volume et a commencé à crier des ordres, ce qui a été entendu dans tout le parc. Il va jusqu'à marcher jusqu'à Frank-n-Slides pour promouvoir leurs frites, mais Kyle l'interpelle et ils s'engagent dans un débat frais contre congelé. Le jour 2, Tyler a demandé aux clients depuis combien de temps ils faisaient la queue et beaucoup ont décrit une longue attente.

Défi n°1 : Pour ce défi, une personne de chaque équipe a dû effectuer un putt de cinq pieds pour déterminer le plat d'accompagnement qu'elle préparera pour le reste de la journée. Les totaux finaux de la semaine dernière et la possibilité de faire couler le putt déterminent l'ordre dans lequel ils pouvaient choisir parmi les plats d'accompagnement qui leur étaient présentés. Tout le monde a raté sauf pour Bébé a un Mac qui a gagné et a obtenu le premier choix de leur plat d'accompagnement, macaroni au fromage. Pour le reste des équipes, dans l'ordre du deuxième au huitième, Créations NOLA cornichons frits cueillis, Brunch Filles choisi le chou vert, Madea fait salade de chou cueillie, La frite du peuple choisi la purée de pommes de terre, Frank-N-Slides chiots chassés, Indulgence roulante choisi des fèves au lard, et Collectif Sol Food se sont retrouvés avec des haricots verts.

Défi n°2 : les équipes ont reçu deux livres de cacahuètes bouillies, la collation de l'État de Caroline du Sud, et ont dû les intégrer à un élément de menu existant. L'équipe qui a vendu le plus de plats infusés aux arachides a reçu 400 $ supplémentaires dans sa caisse. Le gagnant était Bébé a un Mac.

Fast and Furious (troisième semaine)

Les équipes ont roulé sur Daytona International Speedway, rencontrant Tyler sur le champ intérieur. En pensant à la semaine dernière et à la façon dont ils peuvent faire mieux cette semaine, Sol Food Collective a annoncé que Stéphanie quitterait la course. C'est elle qui conduisait le camion lorsqu'ils se sont écrasés sur Rolling la semaine 1, l'affectant émotionnellement. Pour transférer un peu d'énergie positive dans le giron, Tyler a demandé : « Que font les pilotes sur le champ intérieur lorsqu'ils gagnent ? Beignets ! Tyler a présenté Donnie Summerlin, propriétaire de Donnie's Donuts, aux équipes en tant que juge invité pour le premier défi. Plus tard, ils sont arrivés à Daytona Beach Boardwalk pour vendre. Pendant qu'ils se préparaient, l'inspecteur de la santé est entré et a infligé une amende de 600 $ à NOLA Creations après avoir trouvé du porc de la semaine dernière niché à l'arrière de leur glacière. Pendant ce temps, les Brunch Babes, vainqueurs du "Donut Dash", prévoient de faire le pit stop dès que les autres ouvriront leurs portes et voleront les premières ventes. Cependant, une fois l'arrêt au stand amorcé, tout le monde l'a terminé en 15 minutes. Après une courte vague de clients, c'était mort. Le jour 2, Sol Collective a perdu un autre membre lorsque Malyssa a commencé à ressentir de la douleur et a cru qu'elle avait un calcul rénal. Avec Malyssa allant à l'hôpital, le déjà vu de la saison dernière est venu alors que Jacquelyn était laissée seule. Toujours sans clients, Travis se rend à la plage, rencontre le chef de l'équipe de gymnastique masculine de l'Arizona State en leur donnant une commande pour 16 personnes. Pendant ce temps, Samma a décidé d'aider Jacquelyn dans sa préparation, qui est ensuite devenue un membre de chaque équipe aidant à faire la publicité de Sol Food Collective.

Défi #1: Les équipes se sont garées sur la promenade et ont participé à un "Donut Dash", où le défi consistait à fabriquer un type de beignet et à en fabriquer le plus possible en une heure. Les beignets valaient un point chacun. L'équipe jugée pour avoir le beignet le plus beau a reçu deux points par beignet, et le beignet le plus savoureux valait trois points chacun. L'équipe gagnante a pu appeler un "Audible Pit Stop" quand elle le souhaitait, dans lequel toutes les ventes et la cuisine s'arrêtaient pour les autres food trucks tandis que le gagnant continuait à cuisiner et à vendre. Lors de l'arrêt au stand, les autres équipes ont dû jouer une partie de Cornhole pour se frayer un chemin dans la compétition en marquant 50 points. Brunch Filles a remporté à la fois le « beignet le plus beau » et le « beignet le plus savoureux » et a reçu cinq points par beignet. Ils ont fait 27 beignets pour un score total de 135. Madea fait fait le plus de beignets avec 51 au total.

Défi #2: Des crevettes blanches locales de l'Atlantique ont été envoyées aux équipes et elles ont eu une heure pour créer et vendre un plat de crevettes. L'équipe qui a vendu le plus de plats de crevettes a reçu 10 $ de plus par plat ajouté à sa caisse. Sol Food Collective et Rolling Indulgence ont décidé de ne pas relever le défi en raison de leurs croyances végétaliennes et de leur confiance dans les ventes, respectivement. Le gagnant était Madea fait, vendant 19 spécialités de crevettes et ajoutant 190 $ à leur caisse.

Alors que les équipes arrivent à Tampa, Craig révèle qu'il a déjà vécu à Tampa avant de déménager à Boise, il connaît donc un peu la ville. Alors qu'ils se réunissent tous au centre-ville, le shérif du comté de Hillsborough, Chad Chronister, et son escadron adjoint arrivent, auxquels Tyler demande si quelqu'un faisait de la vitesse. Le shérif Chronister s'est approché de Tyler, disant qu'il aurait dû le contacter avant que cela ne se révèle être une façade et que les deux sont de grands amis. Le shérif Chronister et les députés ont servi de juges pour le défi d'aujourd'hui. Les équipes sont ensuite allées faire les courses. C'était la première semaine que les équipes devaient trouver leurs propres emplacements. Brunch Babes a obtenu une place dans une brasserie, tandis que Lara a également révélé qu'elle était actuellement enceinte de son troisième enfant, une première série. Baby Got Mac garé dans un collège communautaire et Rolling Indulgence se vendent dans un parking de Curtis Hixon Waterfront Park, mais les deux ont du mal à trouver du trafic piétonnier. Travis, cependant, a trouvé un autre grand groupe de personnes dans une fête de mariage. Les créations NOLA ont une place dans une cave et un parc Frank-n-Slides au Sparkman Wharf. Cependant, Frank-n-Slides n'est pas en mesure de vendre ses curseurs au quai. Madea Made a du mal à trouver une place, alors les Brunch Babes les invitent chez eux mais avec des gens qui ne veulent pas abandonner leurs places en file d'attente, ils partent rapidement vers une intersection. Baby Got Mac déménage à un endroit près d'un marché fermier de la rue principale d'Ybor City. Le jour 2 arrive et il commence à pleuvoir. Rolling Indulgence et Baby Got Mac font équipe, et Brunch Babes retourne à son emplacement d'origine, pour ne trouver personne. Avec leur emplacement d'origine au bord de l'eau pour aujourd'hui étant un gâchis, Rolling Indulgence et Baby Got Mac commencent séparément à chercher un nouvel endroit. Frank-n-Slides commence à vendre dans un bar, où ils reçoivent la visite de la famille de Craig.

Défi #1: Les six équipes ont eu 30 minutes pour créer leur version d'un sandwich cubain, une invention de Tampa, et vendre leur plat à Tyler, au Tchad, et les députés de l'escadron adjoint voteront pour le gagnant. Les équipes ont également reçu du porc rôti avec lequel travailler, gracieuseté du restaurant Columbia. Le gagnant reçoit un badge étoile du shérif qui lui permet de voler 100 $ sur le total final d'une équipe lors de l'élimination et de « ne pas se faire arrêter ». Le gagnant était Madea fait, qui a choisi de voler Frank-n-Slides.

Défi #2: Du mérou frais du golfe du Mexique a été offert aux équipes de Big Ray's Fish Camp, et ils ont tous dû l'incorporer dans un plat. L'équipe qui fait le plus de profit sur le plat gagne 400 $ dans sa caisse. Frank-n-Slides a remporté le défi et la semaine.

Burger Brawl (Semaine Cinq)

Les équipes se sont rendues dans le premier parc d'alligators de Floride, Gatorama. Tyler veut que les équipes commencent à prendre des risques, il leur a donc fourni une queue d'alligator et des saucisses avec lesquelles travailler tout en préparant leurs menus et pour le premier défi, demandez-leur également d'être les gardiens du zoo pour le parc. Avec l'avantage du défi de Frank-n-Slides, l'équipe commence tôt à préparer et à vendre. Au bout d'une heure, les autres appellent les entreprises locales, les Brunch Babes, Rolling Indulgence et NOLA Creations s'assurant des places dans la même brasserie. Pendant ce temps, Madea Made devient local hardcore en s'associant à l'un des meilleurs food trucks de Fort Myers. Alors que plusieurs équipes suivent les conseils risqués de Tyler en cuisinant la queue d'alligator et la saucisse, Rolling pense que prendre des risques mettra en péril leurs chances de rentrer chez eux. Rolling, NOLA et les Babes se font claquer par les clients et prennent du retard sur leurs commandes. Frank-n-Slides a une file d'attente modérée à leur emplacement, et la foule de Madea Made avec leur partenaire commence à diminuer après une ruée de clients. Tyler monte à bord des camions pour voir s'ils ont pris des risques tout en faisant savoir à Madea Made qu'ils ont besoin d'un meilleur emplacement demain. Jour 2 : Tyler donne aux équipes leur défi gustatif pour le week-end : Le défi Burger "Risky Road Trip". Pendant qu'elles font leurs courses, Hope et Faith se disputent, Hope voulant juste tout mettre sur sa liste de courses. Toutes les équipes se garent ensuite sur First Street au centre-ville de Fort Myers. Alors que les gens commencent à affluer vers les camions, NOLA Creations est malheureusement toujours en retard sur la préparation des commandes. Alors que plusieurs équipes commencent à se rendre dans de nouveaux endroits après la ruée vers le déjeuner, l'acheteur secret du défi des hamburgers goûte chaque hamburger. Pour Madea et Rolling, et NOLA et Babes, les deux paires se garent aux mêmes endroits.

Défi #1: Un membre de l'équipe agit en tant que gardien de zoo et doit déplacer un alligator d'un enclos humide à un enclos sec. L'équipe ayant le moins de temps pour manipuler son alligator a une heure d'avance sur les autres équipes pour préparer et vendre. Le gagnant était Frank-n-Slides avec 9,22 secondes.

Défi #2: Tyler a demandé aux équipes de créer un hamburger « Risky Road Trip » à vendre sur leurs camions. Un juge mystère de Sarasota, le chef Joe DiMaggio Jr., portera le pseudonyme de "Nick" et essaiera les cinq hamburgers. Le hamburger que le chef DiMaggio pense être le plus risqué et le plus savoureux gagne l'immunité. Le gagnant était Créations NOLA.

Shake Showdown (Semaine Six)

Les quatre derniers rencontrent Tyler sur Lauderdale Beach où il leur donne leur premier défi, une brochette de marque. Après le défi, les deux paires de camions résultant des défis (NOLA Babes et Frank Indulgence), commencent à vendre. NOLA tente de fusionner les compétences marketing des Babes avec leur formation culinaire, tandis que les similitudes de Rolling et Frank sont ce qu'ils pensent les aider. Frank Indulgence a ouvert un magasin de surf, tandis que NOLA Babes a tous deux une brasserie et un centre commercial où aller. Malheureusement, les deux spots des NOLA Babes sont totalement morts au début. Avec Frank Indulgence, ils ont divisé le marché avec Frank-n-Slides pour les hamburgers et Rolling pour les desserts et les boissons. Les deux paires déménagent dans de nouveaux endroits, Frank Indulgence dans une brasserie bondée et NOLA Babes dans le centre commercial où il y a plus de monde qu'au début. Le jour 2, les équipes vendent séparément, mais comme la dernière fois, NOLA, Rolling et les Babes se garent tous sur la plage. Pendant ce temps, Frank-n-Slides obtient une place dans un atelier de mécanique, mais les ventes démarrent lentement. Les Babes et Frank utilisent leurs costumes respectifs d'ananas et de hot-dogs pour attirer des clients, avec des résultats respectifs réussis et moins réussis. Pour le deuxième défi, les quatre équipes se sont réunies à la plage et ont été accueillies par un appel de Tyler et du directeur principal de l'innovation culinaire pour Sonic Drive-In, Mackenzie Gibson. Ils ont envoyé deux serveurs remettre aux équipes l'un des quatre vrais milkshakes glacés à la main. Les saveurs de leurs milkshakes seraient utilisées dans un défi de dessert.

Défi #1: Tyler a demandé aux équipes de créer une brochette signature en 30 minutes pour définir leur marque. Mais d'abord, il leur a fait lancer des javelots sur quatre cibles (2 avec Surf, 2 avec Turf) pour déterminer leur protéine. Brunch Babes et NOLA Creations avaient Surf et Frank-n-Slides et Rolling Indulgence avaient Turf. Le gagnant serait libre de sélectionner une équipe pour être son partenaire commercial pour la journée, ce qui comprend un plat partagé et le partage des bénéfices combinés 50-50. Le gagnant était Créations NOLA, qui a choisi Brunch Filles comme leur partenaire, c'est-à-dire Frank-n-Slides et Indulgence roulante ferait équipe.

Défi #2: Les équipes ont mis en place un parc de food truck sur la plage, facturant 5 $ pour l'entrée, et vendant un dessert inspiré par la saveur de leurs milkshakes (Babes - Gâteau au fromage aux fraises, Frank-N-Slides - Banane, NOLA - Caramel, Roulant - Beurre d'arachide). Les clients votaient pour leur dessert préféré et le gagnant devait choisir entre deux options lors de l'élimination : recevoir 200 $ au total ou 25 $ pour chaque vote exprimé pour eux. Le gagnant était Brunch Filles, qui a choisi le total de 200 $, ce qui les a placés en premier et les a sauvés de l'élimination.

Miami Meltdown (semaine sept)

Les équipes rencontrent Tyler et le chef Jorge Alverez du Stuffed Cuban Restaurant sur la plage, debout avec un cochon croustillant entier rôti lentement. Ce cochon rôti sera utilisé dans le premier défi. Une fois que les équipes ont obtenu leur porc, Tyler les envoie faire du shopping et vendre. Parc Rolling Indulgence dans un café en plein air récemment ouvert, NOLA Creations ferme un endroit exclusif à Panther Coffee sur la bande de la 2e Avenue, et à quelques pâtés de maisons se trouve Brunch Babes à Concrete Beach Winery. NOLA ayant pris une place qu'ils voulaient, Brunch Babes prépare un lot de beignets et les emmène au café. NOLA et les Babes s'affrontent alors que les Babes se demandent si NOLA a réellement l'exclusivité, ce qu'ils font. Tyler s'arrête aux camions et demande ce que cela signifierait de gagner La grande course de food truck. NOLA pour redémarrer leur entreprise après l'ouragan Katrina, Rolling Indulgence pour Drew et Jess pour commencer leur vie ensemble, et Brunch Babes pour Lara pour montrer à ses enfants que vous continuez à poursuivre vos rêves. NOLA commence à faire la fête grâce à un trompettiste jouant "When The Saints Go Marching In" à la fin du premier jour. Le jour 2 arrive: Rolling obtient une place dans un club de voitures classiques, NOLA retourne au Panther Coffee et Brunch Babes prépare son menu, mais n'a pas d'emplacement. Les Babes appellent plus tard Rolling pour s'associer au club automobile, dans l'espoir que deux camions puissent attirer des clients à tous les deux. Tyler appelle les équipes pour le deuxième défi, qui implique du café. Alors que Rolling and the Babes propose des desserts sucrés et des boissons pour utiliser les haricots, NOLA a tenté de devenir salé, mais des problèmes avec le broyeur les laissent sur la voie du sucré. Et pour obtenir plus d'affaires, Travis et Mariah empruntent la voiturette de golf du propriétaire du club pour faire la publicité des camions. Lorsque cela échoue, les Babes obtiennent une place à la cave, tandis que Rolling est toujours sans client. Et au cours de la dernière heure sans personne au café, Anna amène 30 étudiants franco-ghanéens à NOLA.

Défi #1: Pour déterminer quelle équipe obtient quelle partie, les trois équipes ont dû construire une tour avec les 56 dominos qu'elles avaient à leur station. L'équipe qui termine sa tour le plus rapidement obtient le premier choix du cochon. Du plus rapide au plus lent, Créations NOLA était le plus rapide et a choisi la selle, Brunch Filles était deuxième et a choisi le jambon, et Indulgence roulante étaient les plus lents et se sont retrouvés avec l'épaule.

Défi #2: Les équipes utilisaient leur viande dans un défi pour vendre le plus de plats de porc pour 300 $ dans leur caisse. L'équipe qui a vendu le plus de plats était Brunch Filles.

Défi #3: Les équipes ont reçu des grains de café cubain, un moulin à café et un pot de moka gracieuseté de Panther Coffee. Le défi a ordonné aux équipes d'utiliser du café dans l'un de leurs plats, l'équipe vendant les assiettes les plus infusées au café gagnant 300 $ supplémentaires. Brunch Filles a remporté le défi et la semaine.

Key Lime Clash (Semaine Huit)

Les deux derniers se réunissent sur les jetées pour rencontrer Tyler et son ami, Kelly Friend, avec la famille de Kelly et quatre conques devant eux.Tyler donne aux deux équipes un peu d'histoire sur les Florida Keys et que les premiers indigènes ont proposé 27 façons de manger de la conque, ce qui a été impliqué dans le premier défi. Une fois cela fait, les équipes ont frappé les magasins et semblent avoir du mal NOLA Creations n'arrive pas à trouver la bonne cacahuète bouillie, alors ils se sont retrouvés avec une sauce aux cacahuètes, tandis que les Brunch Babes ont du mal à se conformer aux prix élevés des protéines. Heureusement, le boucher leur donne les prix du restaurant. Avec une petite ville qui a de petites rues, la conduite de food truck est difficile, mais les équipes s'en sortent. NOLA décroche une place devant une distillerie de rhum, et les Babes se garent sur un parking derrière une bijouterie sur Duval Street mais ont du mal à entrer grâce à un arbre aux branches basses. Néanmoins, ils entrent dans le lot et les deux équipes commencent à vendre. Cependant, pour NOLA, Anna recommence à prendre des commandes tôt, mais elles rattrapent la demande. Brunch Babes a une foule d'amis du propriétaire du magasin et vend, mais plus tard, il se calme pendant une courte période. Alors que Lara travaille sur le menu, elle reçoit une visite surprise d'elle, de la mère de Mariah et de la tante/marraine de Lydia. La ruée vers le déjeuner s'estompe, mais les finalistes font ce qu'ils peuvent pour attirer les gens des perles de NOLA aux tongs, aux rubans et au costume d'ananas des Babes. Le jour 2, NOLA Creations décide d'ajouter une omelette au menu en hommage aux Brunch Babes. Mais encore une fois, Anna passe les premières commandes. Tyler s'approche plus tard des camions avec son ami et restaurateur de Miami Michael Schwartz et une boîte avec quatre queues de langouste qu'ils ont dû utiliser dans un autre défi. NOLA a l'impression qu'ils continuent de saper les Brunch Babes, alors maintenant ils commencent à le bousculer. Avec un défi de dessert maintenant lancé et 1 100 $ de défis en jeu, les deux derniers doivent se dépasser s'ils veulent gagner 50 000 $.

Défi #1: Les deux équipes ont choisi l'un de leurs membres pour souffler l'une des conques, et Kelly les a jugés sur trois catégories : Qualité de la tonalité, Créativité et Loudness. Le gagnant choisirait un plat de défi que lui et son adversaire avaient vendu dans le passé pour le vendre en tant que spécial. Brunch Filles gagné et choisi leur Babes Burger de Fort Myers, tandis que Créations NOLA ont reçu le Sandwich au poulet noirci avec vinaigrette aux arachides bouillies de l'île de Hilton Head.

Défi #2: Les deux équipes ont dû vendre leur spécial "Greatest Hits" qui a été choisi pour eux le jour 1 de Key West, et l'équipe qui tire le plus de profit de leur spécial reçoit 400 $ en caisse. Le gagnant était Brunch Filles.

Défi #3: Les finalistes ont eu une heure pour leur faire un plat avec les queues de langouste que Tyler et Michael goûteraient. Le plat n'a pas besoin d'être inscrit au menu et recevra 300 $ de plus dans leur caisse. Le gagnant était Créations NOLA.

Défi n°4: Les équipes ont reçu les ingrédients d'une tarte au citron vert, gracieuseté de la Key West Key Lime Pie Company, et ont dû préparer avec elles un dessert qui n'est pas une tarte. Les équipes devaient également s'assurer que leur dessert valait au moins 3 $. L'équipe qui a vendu le plus de desserts au citron vert sans tarte obtient 400 $ supplémentaires ajoutés à sa caisse. Le gagnant était Créations NOLA par neuf ordres, ce qui leur a valu de remporter la "Summer Beach Battle".


Le camion barbecue Korilla offre un déjeuner gratuit le vendredi 14 décembre - Recettes

Le service d'incendie d'Advance va tirer le meilleur parti d'une mauvaise chose.

Le département tiendra sa vente annuelle de barbecue de printemps de 10 h à 18 h. le vendredi 26 mars à la Station 2 sur Firehouse Road malgré la pandémie de Covid 19.

Mais cela ne veut pas dire que l'événement reviendra à la normale.

Fini les repas à l'intérieur et la socialisation à l'ancienne caserne de pompiers.

Au lieu de cela, les clients feront la queue dans leurs voitures sur Firehouse Road pour commander et recevoir un barbecue de porc qui sera vendu en paquets d'une livre à 10 $ chacun. Firehouse Road sera à sens unique en provenance de la NC 801.

Ce qui ne changera pas, ce sera le goût du barbecue de porc appétissant qui vient avec de la salade de chou et des petits pains. Contrairement aux années passées, il n'y aura rien d'autre au menu. Pas de bœuf bar-becue, pas de frites, pas de desserts, pas de boissons.

Il faut beaucoup de monde pour préparer une tonne de porc barbecue, selon le capitaine Ronnie Robertson et le ministère demande l'aide de bénévoles de la communauté.

Il faut 50 à 75 personnes travaillant sur une période de cinq jours pour faire le travail. Le département et son auxiliaire réorganisé en feront l'essentiel mais l'aide du public est nécessaire de 19h à 22h. du lundi au jeudi et toute la journée le vendredi.

Tanya Allen, présidente de l'auxiliaire avec des membres masculins et féminins, a déclaré que tout ce que les volontaires devaient faire était de se présenter à l'ancienne caserne de pompiers sur Firehouse Road et ils seraient mis au travail.

«Nous serons reconnaissants si les gens peuvent faire du bénévolat pendant une heure ou deux ou toute la journée. Il y a beaucoup de travail », a-t-elle déclaré.

Robertson a déclaré : « Nous avons besoin du soutien de la communauté pour faire le travail nécessaire. Sans aide, nos membres seraient vidés. Et les choses deviennent vraiment mouvementées s'il y a un incendie ou des appels médicaux le jour même de la vente. C'est certainement arrivé dans le passé.

Les populaires collectes de fonds bi-annuelles n'ont pas eu lieu en 2020 en raison de la pandémie.

« Cela nous a vraiment fait mal », a déclaré le chef Rodney Miller. L'argent sert à acheter des « extras » qui ne sont pas financés par les contribuables. Jusqu'à 17 000 $ ont été amassés en quelques années.

Le service d'incendie d'Advance a utilisé l'argent d'anciennes collectes de fonds pour acheter un camion-échelle à un service du New Jersey qui a dépensé un million de dollars pour le remplacer. La tour de 80 pieds du camion peut atteindre le toit de n'importe quelle structure du comté.

« Les amateurs de barbecue ont payé pour ce camion. Les contribuables n'ont pas dépensé un centime pour cela », a déclaré Miller.


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Lieux de déjeuner food truck pour le mardi 11 mai 2021

  • Pois chiche: 5111 College Ave, 11h00 – 20h00
  • Pomodoro Rosso: Hôpital UCSD, 9300 Campus Point Dr, 11h00 – 14h00
  • Les gars de Shawarma: 3012 rue Grape, 11h00 – 20h00
  • Sushi Uno: Fall Brewing, 4542 30th St, 14h00 – 21h00

Civita Park Food Truck Gathering, 7960 Civita Blvd, 17h00 - 21h00

  • Burgers Badass pour bébés
  • Haad Sai Thaï
  • Pomodoro Rosso
  • Taco Picasso
  • Le Groovy grec

Recettes de cuisine

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Voir la vidéo: Korean BBQ all you can (Juillet 2022).


Commentaires:

  1. Negis

    I am final, I am sorry, but you could not give more information.

  2. Fetilar

    la réponse avec un gain assuré)

  3. Nit

    Je l'ai aimé aussi !!!!!!!!!



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